最佳答案

1.3手動舒適型，2萬公里總結 先說車吧; 時尚的外觀、寬適的駕乘、穩定的操控、四星級的安全保障。符合我跟我媳婦的代步標準。 在說油耗，媳婦每天上班是3個人（2女一男大概400斤）路面正常，塞車的情況一般。媳婦上下班大概是50公里 除費改稅剛開始是10個油（分析是油品質量問題）我們的油耗比較精確：夏天：6.5 冬天7.5-8 高速油耗：發動機基本保持在140左右，百公里10個油 （車上人。物，重量大概500斤）特別滿意。因為是小馬拉大車，要是照120跑， 該滑行就滑行，該空擋就空擋,估計6個多點就行。因為要開1200公里回家，不怎么在乎油，我是全程140左右跑回家的，除特別大的下坡滑行，一般下坡我都加速，，百公里10個油我很滿意。 有些網友說油耗高 我是這么分析的 1：就是駕駛習慣問題，可能你開車的距離太短，可能是太壓車，也可能是車上人太多。 2：最關鍵 一般車都是在一萬公里以上發動機的磨合才結束，1-6萬這個階段是最省油的。 到6萬左右，車的油耗就開始增加了。4G13發動機估計也就能跑30萬公里就應該報廢了，或者說沒有使用價值了，維修成本變高. 3: 油耗計算不準確，加滿一箱油，好好跑跑認真計算一下。 4：剛開始磨合的時候一般油耗高，過一萬公里油耗就能降下來。 5：確定是你發動機質量問題，要是這樣你就趕緊去修車吧！ 在說說frv的缺點： 1：裝飾的塑料質量不太好，我車內飾有很多劃痕 2：隔音不好，全車基本沒隔音，需要自己整，出廠配置跑高速的時候聲音很大。 3：輪胎，速度過120公里輪胎的胎燥就太明顯了。跑160公里，音響音量用26 說話能聽清楚。有錢就換米其林輪胎吧，噪音能下降很多， 4：cd里要是不放碟的話，就吱吱響，4s咨詢廠家，cd機廠家說是每10秒讀一次碟，放個碟進去就好了，經過與400溝通，最后4S同意換個新的，cd機廠家的解釋不符合邏輯。 5：車頂膠條跑掉一個，這是最基本的東西，自己花錢在安一個，難以接受。給400掛電話，好頓爭取，免費給安了一個。 6：牌照燈胡了，是我們群順風第一個發現的，當時我就換上led燈泡了。后來這部分華晨進行了優化。 7：優化了方向機，其實我方向機一點問題都沒有，但是華晨說：如果在優化時間段內不進行優化，以后出現問題，華晨不負責。所以我也就也去優化了。優化結束之后， 打輪就能聽見減震彈簧那個位置有摩擦聲，4s找了一下午，發現是減震彈簧上面的膠墊發出的摩擦聲音，訂貨到現在快一個半月了，貨還沒到，所以也不知道是不是這個位置的聲音。 8：大連的冬天雖然不太冷，可每天早上車后窗也是一層小霜，沒有后雨刷，都是用電加熱給解決的。雖然貼膜了，但是擔心膜的質量不好，時間長了，膜壞了 ，剋后膜時一般后玻璃電加熱會損壞. 9：加速慢�；�本上我都不怎么超車，不過要是把車速加起來，那就見誰滅誰，中華全系車都一樣，跟桑塔納比起步全肉，上坡都肉，就是跑高速厲害。 10：發動機聲音大，音量調到12還是一樣能聽清楚，為此還安裝了發動機罩，基本沒什么作用，看來還的做全車隔音。 11：右前玻璃升降器壞了，看了論壇才知道大家跟我差不多。 12：新車的時候我剎車也響，首保過后就不響了，也許我提車比較早，質量相當能好點。 13:關于方向盤抖動的問題; 1： 4s給你做動平衡的時候，一定要在旁邊看，一定要看到左右輪的數值都是0才行，因為允許有誤差，4s一般都對付在誤差范圍之內，這可不行，一定要到0 2：四輪定位，歧視華晨，優化之后，做四輪定位居然沒有frv數據，不過高手沒數據也一樣厲害。 3：最后是動平衡和4輪定位一起做，這樣保險 高速表現： frv的高速表現太精彩了，繼承德國車的血統，純正，也是我最喜歡的地方 方向在高速的表現很準確，過彎很穩定，在回石家莊的路上看見2個獨立事故，都是撞在隔離帶上，估計都是側風引起的，我也能感覺到側風對我的影響，車也輕微晃動， 可我們的frv很穩定，因為我的車重，懸掛硬在高速的表現就是車很穩，很舒服，最精彩的是我在京珠高速看見一個妹妹開飛度超我們車，我問我媳婦怎么辦，我媳婦直接就加速超過去了，最后那個車連影子都沒了。我媳婦還跟206 小現代也比較過，我們的車剛剛的，真爽 58車麥嘜兒寶寶

回答者：hraxb515772016-09-04 00:00