歐藍(lán)德相關(guān)問題

• 歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳座膠,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控臺(tái)速膠芯

  歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳座膠,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控臺(tái)速膠芯，此項(xiàng)拆解安裝操作專業(yè)性要求較高，如必須拆解或安裝，建議前往4s店或其它專業(yè)商家進(jìn)行。如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

  提問者：piirhc2016-08-01

• 車型號(hào):三菱歐藍(lán)德 2.4 4g64發(fā)動(dòng)機(jī) 手動(dòng) 2004年 剛換了缸體。應(yīng)該注意哪些，在磨合期之內(nèi)是否可以上西藏。

  注意 慢點(diǎn)跑·~~ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 不要太高· 用表 的粗略計(jì)算 是大約控制在 每小時(shí)80公里、轉(zhuǎn)速盡量控制 越低越好~~ 最好 2000公里 換一次 機(jī)油

  提問者：fxh232013-06-21

• 三菱歐藍(lán)德是什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)???

  新開發(fā)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)在低速和高速模式間切換兩個(gè)吸氣閥的凸輪的可變閥門正時(shí)提升機(jī)構(gòu)“mivec”、鋁合金制氣缸體，以及3級(jí)可變吸氣系統(tǒng)，與采用鑄鐵氣缸體的該公司原有6g7型3.0l·v6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量減輕了約2

  提問者：周2JM2013-03-04

• 2010款歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)問題

  區(qū)別不大 都是B系列的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)(4B12,6B31) 一個(gè)4缸一個(gè)6缸 一個(gè)是直列4缸 一個(gè)是30度夾角V6 不好意思...本人理解能力不太好 還是有點(diǎn)不明白 代工....三菱不會(huì)有吧 這些引擎

  提問者：2013-04-23

• 三菱新歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是多少啊？怎么單頁上都寫凈功率啊？

  現(xiàn)在出的車都是靜凈功率。夠好的了58車

  提問者：yanwei19905222015-09-23

• 歐藍(lán)德EX勁界發(fā)動(dòng)機(jī)問題

  區(qū)別在可變氣門正時(shí)。至于那個(gè)更好 更省油 ？ 從技術(shù)上講，可變氣門正時(shí)技術(shù)是應(yīng)該更好 更省油。 但是車是人在開。可能你開的更好 更省油。別人不一定能 哦。只是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是不會(huì)更好 更省油 的。還要看整車設(shè)計(jì)與駕駛技術(shù)相結(jié)

  提問者：MusiQ小2013-06-20