提問(wèn)者:xue66662592013-06-19 00:00
2000年的夏利兩廂三缸7101..去年5月買(mǎi)的二手車.前年年底開(kāi)始水溫一直高.特別是車停下來(lái)或走走停停的情況下.表都過(guò)了四分之三.跑起來(lái)80時(shí)速以上水溫會(huì)降下來(lái).換了缸墊也是一樣.高溫后動(dòng)力會(huì)下降.而且熄火后經(jīng)常打不著.要等個(gè)20分鐘后車?yán)淞它c(diǎn)才能打著火.現(xiàn)在更明顯了.燒機(jī)油明
清洗水箱,現(xiàn)在這種狀態(tài)應(yīng)該是拉缸了。大修也就1000左右吧。
回答者:GEGEwhx2016-06-19 00:00
您好: 當(dāng)今電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般都配備有一個(gè)或兩個(gè)水溫感應(yīng)塞,水溫感應(yīng)塞主要有以下幾個(gè)作用:一是為儀表盤(pán)上的水溫表或水溫指示燈提供水溫信號(hào),以供駕駛員直觀的了解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作情況,二是控制冷卻電子扇的停止和運(yùn)行,以便將
提問(wèn)者:biavehujian2013-12-03
在發(fā)動(dòng)機(jī)上呀,一般都在氣缸蓋的水道附近,
提問(wèn)者:foss_2014-08-27
發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在92-95度左右,從理論上說(shuō),只要環(huán)境及零部件、機(jī)油耐高溫性能足夠,水溫越高越好,高了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸燃燒做功時(shí)的損耗就越少;水溫過(guò)低,會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,也會(huì)因?yàn)槠着c缸壁溫差大而導(dǎo)致拉缸;而溫度過(guò)高,
提問(wèn)者:gzb3117292014-08-23
您好,這個(gè)關(guān)于車輛故障碼,以及具體機(jī)件發(fā)生故障如何維修,以及具體的維修費(fèi)用,請(qǐng)咨詢4S的售后部門(mén)的專業(yè)技師比較好,他們能給出的都是專業(yè)性比較強(qiáng)的建議和價(jià)格,如果我的答案對(duì)您有所幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
提問(wèn)者:zhaojun842015-06-14
故障燈亮說(shuō)明排氣不達(dá)標(biāo),加上費(fèi)油,說(shuō)明尾氣沒(méi)有燃燒完,應(yīng)該是供油過(guò)多,但引起噴油過(guò)多的原因就不好說(shuō)了,像水溫傳感器,空氣溫度傳感器,進(jìn)氣壓力傳感器,氧傳感器故障,進(jìn)排氣門(mén)調(diào)節(jié)不好等都可能引起噴油過(guò)多, 某一個(gè)傳感器故障也
提問(wèn)者:lin8783722652014-12-31
是的,一個(gè)3線的傳感器。信號(hào)是分別走的
提問(wèn)者:k118g69852013-06-12