提問者:chjurru442013-10-27 00:00
把機關爪拆下來,正時前殼,皮帶,曲軸大輪,把正時點對好,正時漲緊輪拆下來,皮帶拆下來,再裝上就好了!
回答者:ahfmsek152016-10-27 00:00
既然正時皮帶都換過了,漲緊輪也應該一起換了,通常情況下更換正時皮帶需要同時更換漲緊輪,因此建議還是換掉保險一點,因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂,頂壞氣門,甚至頂壞活塞,這時發動機就要大修了,后期維修成本非常昂貴。
提問者:sandyhhtev...2015-06-21
如果是原車的10W以上更換,放心開沒事。如果換過一次的話4W左右最好更換。
提問者:丞丞S2013-09-10
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提問者:xuyangfox2015-09-10
日行百里關于您咨詢的問題,夏利車三缸發動機正時皮帶每間隔6萬公里更換一次,建議您及時到4s店更換正時皮帶組件,同時檢查水泵的使用情況。 現在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦! 58車[夏利A+]信息:
提問者:q259185962013-05-02
6萬至10萬公里之間正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易
提問者:xhy7772013-05-24
80000公里時更換正時皮帶。時皮帶屬于橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。正時皮帶更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車
提問者:yheon2013-10-13