夏利相關問題

• 夏利點火后儀表盤的黃燈亮，車滅后再啟動黃燈就不亮了 請問是怎么回事？

  你這故障特征很明顯就是發動機故障燈亮，而且是滅了車以后就沒有，證明電腦在頭一次啟動的時候檢測到故障，而且是冷車狀態下的故障，冷車狀態下，啟動后會自己再滅應該是點火系統的問題，當然不排除進氣方面傳感器有故障，需要檢測儀進去

  提問者：23khwkk762013-04-06

• 夏利化油器行駛中熄火過幾分鐘又能打著是怎么回事?汽油泵、點火線圈、火花塞、化油器三角油針都換了

  建議你換一個油箱蓋，通氣不好，產生負壓。再一個就是檢查一下你車的油管有沒有離發動機能產生熱源的地方很近，一但產生了氣阻也會造成這種現像。

  提問者：h779092013-07-04

• 夏利汽車在正常行駛過程中突然抖動，怠速不穩熄火。馬上可點火。請問這是什么問題？

  點火線圈~是不是就是分缸線？如果分電器沒換的話再換個分電器看下~或者你先換個霍爾點火器~就是插中心高壓線那個東西~就這兩樣了~

  提問者：2013-06-03

• 夏利車啟動后熄火……

  其實發動機是有個工作溫度的，一般在90到105度之間，不在這個范圍內讓發動機做功都是有損害發動機壽命的。 發動機在冷車啟動時電腦會自動調高噴油脈寬，讓發動機快點達到工作溫度，因為發動機里面的潤滑油、零件等是要在熱車后才能

  提問者：xifan20082013-09-05

• 夏利1.0自動熄火,車可以打著火,一會就又熄火,有時可以著幾分鐘到十幾分后又熄火,換了汽油泵還是一樣原因?

  建議還是檢查一下油路，如果電子方面的問題應該不會熄火后還能打車。另外就是您是打車后怠速或低速小負荷運轉還是大負荷運轉。要是大負荷的話可能就是油路供應問題，如果是小負荷我就不清楚了。不知對您是否有幫助。

  提問者：wuxiushan2013-08-20

• 夏利行駛中熄火怎么辦

  您好: 關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火;汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不

  提問者：zcwhgr2013-09-06