提問者：czhunter2014-04-05 00:00
我的理解是: 一、降價的必要性:較低 二、降價壓力:小 降價的目的是提升銷量。而目前觀致的產(chǎn)能并沒有達到設計最大值，甚至由于是新生產(chǎn)線，觀致僅維持了一個較低的產(chǎn)量，市場可以消化這個產(chǎn)能，那么沒有必要降價，以擴大銷量。 現(xiàn)在訂車的用戶，提車時間都得等幾十天，說明產(chǎn)量小于市場需求。 觀致，不管從哪個方面看，都是這個級別車型里的新標桿，【暫時】 沒有必要降價出售 三、品牌形象:降價后會有負面影響 新品牌，要樹立一個高品質(zhì)、價格穩(wěn)定的形象，那你就不能才上市3個月就降價，否則一來不好樹立品牌形象，二來會讓消費者產(chǎn)生持幣觀望的心理，影響銷量。 當然，最重要的是，口碑的形成。觀致一定不希望消費者口中變成:上市不久就降價的一個牌子，牌子不硬等到。。。 觀致希望在一段時間后，在消費者中形成這樣的口碑(品牌): 問: 觀致這車咋樣? 答:嗯，不錯，車好看，安全，乘坐舒服，有檔次，挺貴一個車，跟速騰一個價格，等 看見沒，都是對這個品牌正面的評價。
回答者：qlmkb2016-04-05 00:00
銷售數(shù)據(jù)還沒有公開，新上市車型，估計不會太多從11月上市到14年1月，總共兩個月多一些，但首位車主2013年12月31日才提車，到1月底，估計1000-1500（用戶實際到手數(shù)）。觀致的品控非常嚴格，加上是新上的生產(chǎn)線，
提問者：iww05srxh2016-01-08
銷售數(shù)據(jù)還沒有公開，新上市車型，估計不會太多 從11月上市到14年1月，總共兩個月多一些，但首位車主2013年12月31日才提車，到1月底，估計1000-1500(用戶實際到手數(shù))。 觀致的品控非常嚴格，加上是新上的生產(chǎn)
提問者：PP天蝎座2015-09-21
我的理解是：一、降價的必要性：較低二、降價壓力：小 降價的目的是提升銷量。而目前觀致的產(chǎn)能并沒有達到設計最大值，甚至由于是新生產(chǎn)線，觀致僅維持了一個較低的產(chǎn)量，市場可以消化這個產(chǎn)能，那么沒有必要降價，以擴大銷量。 現(xiàn)在訂
提問者：陳冬112015-09-11
銷售數(shù)據(jù)還沒有公開，新上市車型，估計不會太多 從11月上市到14年1月，總共兩個月多一些，但首位車主2013年12月31日才提車，到1月底，估計1000-1500（用戶實際到手數(shù)）。 觀致的品控非常嚴格，加上是新上的
提問者：Sapphire__Love2015-10-12
觀致3 優(yōu)點： 1、車身鈑金及噴涂工藝優(yōu)秀 2、配置合理，乘坐空間寬裕 3、底盤穩(wěn)重扎實，行駛質(zhì)感優(yōu)良 缺點： 1、引擎高轉(zhuǎn)速噪音略明顯 2、售后店比較少的.
提問者：rytsdf2015-06-14
