提問者:gfbj3012013-08-05 00:00
各有各的特點,不過在動力和操控性上,帕薩特確實要好些,發揚了德系車的優點。而且內飾也很大氣,細節處理的非常好。
回答者:lovestar1632016-08-05 00:00
大眾cc的性能更好一些 無論是操控 還是底盤避震器的 調教 偏向于跑車 電子配置豐富 方向盤換擋撥片 換擋時 減少不必要的動作幅度 加速更快 電子配置 比帕薩特更豐富 后排溫度分區控制 內/外后視鏡自動防眩目 車內
提問者:a57776222016-06-02
帕薩特·空間大于邁騰,其實看個人喜歡了,基本差不多,如果年輕··40以內··邁騰····40以上··帕薩特····
提問者:luorijuan5202016-04-19
發展歷史 第一代帕薩特:Dasher(1973-1980年) 1973年,第一代帕薩特:Dasher誕生,代替了原來1600系列登陸北美地區。當時最高端的車型稱為帕薩特TS,搭載了1.5升85匹馬力四缸頂置凸輪軸
提問者:myria2852013-03-24
馬自達6性能好嗎看要和誰比,如果和老帕薩特領域2.0比性能肯定算是不錯,但是如果和邁騰1.8T比還是要差一點。如果只有23歲那還是馬自達6比較適合你,邁騰在國外叫做帕薩特B6,可見他和帕薩特都是一樣的定位--商務車。但是
提問者:2013-05-30
有一批純進口的柴油車,不過是內部測試用的. 柴油車的確是很省油,車內的噪音和震動跟汽油車差不多,只是在車外能明顯聽到柴油機特有的運轉聲音. 不過國內的柴油品質太差,所以沒有推出柴油版帕薩特...
提問者:greaterwei2013-12-27
polo是A0級車; 朗逸是A級車; 帕薩特是B級車; 性能是帕薩特高于朗逸高于POLO; 價格是帕薩特高于朗逸高于POLO;
提問者:q2809392372015-10-02