提問者:dbsdgaozs2013-04-21 00:00
換擋要考慮兩個因素,一是轉速2000以上,二是速度。1檔進2檔起步20就可以進檔,2檔進3檔30以上,3檔進4檔60以上。這樣就會平穩,不會有頓挫感。我的307每次都是這樣來操作的,順暢的很。
回答者:agreth2016-04-21 00:00
看路況及需求速度,不是固定哪一個轉速。應是在發動機不抖的前提下,盡量使轉速上檔后落差變化不大,也就是說相對需求速度轉速越低越好,這樣對發動機磨損最小[em14][em10] 58車>>
提問者:conceivebaby2013-06-02
經驗!8年老司機對標致307換擋操作的理解 開車8年了,換307才2周時間。說實在的對這種高轉速發動機還真需要一個適應過程,好在現在慢慢摸到一些門道了。 1、1檔給油容易挫車的問題,只要壓住離合,給油到轉速2
提問者:rrtbfw2013-03-14
你好,建議你到修理廠檢查一下58車
提問者:ID丿豪哥2015-10-05
2000--2500比較好一點,轉速高一點換擋對發動機好一點,不會憋勁,自動變速箱設計都在這個區域。關鍵還是看負荷,輕車低一點換擋節油,重車高一點換擋減少磨損。
提問者:2013-10-13
對于行車換擋時機:自動擋車型變速器電腦與發動機電腦之間進行數據通訊,適時調整發動機的輸出功率與路況和駕駛習慣的匹配。除非在上、下長坡和彎曲山路時利用2檔,充分發揮自動變速器的制動功能從而提高行駛安全,在泥濘路面和冰滑路況
提問者:belba476922013-05-15
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉速有下降了200轉,等你掛上二檔,送開離合,發動機轉速估計已經降到1400轉,這時候你的車速和發動機轉速不
提問者:2013-06-27