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問(wèn)答

標(biāo)志307是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，不適合在城市走走停停地開(kāi)，新寶來(lái)適合，真的嗎？

提問(wèn)者：zhouhuajie_0072013-03-27 00:00

最佳答案

先說(shuō)一下標(biāo)致307， 無(wú)論1.6的還是2.0的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)， 所謂高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)， 指的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩出現(xiàn)在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間， 標(biāo)致307搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩基本都出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)附近， 這樣在城市路況起步轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候， 提速相對(duì)慢一些， 不過(guò)也不是特別慢， 百公里加速時(shí)間1.6手動(dòng)檔是11.8秒， 新寶來(lái)1.6手動(dòng)檔是12.2秒（新寶來(lái)的大扭矩出現(xiàn)在2000轉(zhuǎn)附近）， 注意一點(diǎn)， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候， 車(chē)子起步后的加速性能很好， 是同排量的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不能比的， 跑高速的時(shí)候搭載高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛較占優(yōu)勢(shì)， 操控自如。 低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是在起步的時(shí)候， 因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速的扭矩較大， 所以相同的轉(zhuǎn)速， 低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有較好的加速性能， 但高轉(zhuǎn)速時(shí)的加速能力就比較弱了， 說(shuō)得直白點(diǎn)就是說(shuō)一樣的踩油門(mén)總覺(jué)得速度上不去， 這個(gè)時(shí)候高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)截然不同， 油門(mén)下去， 速度會(huì)嗷嗷提上來(lái)。 另外目前307搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量相對(duì)新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)， 新寶來(lái)1.6搭載的依然是捷達(dá)的那款老得不能再老的發(fā)動(dòng)機(jī)， 所謂的皮實(shí)其實(shí)就是落后的比較委婉的說(shuō)法。 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)數(shù)較多， 高轉(zhuǎn)速的進(jìn)排氣效率高， 性能發(fā)揮較好； 低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)數(shù)較少， 適合低轉(zhuǎn)速不高的進(jìn)排氣要求。 氣門(mén)多帶來(lái)高性能的同時(shí)其維護(hù)維修費(fèi)用相對(duì)較高。 強(qiáng)調(diào)性能的車(chē)輛搭載的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)， F1方程式賽車(chē)的轉(zhuǎn)速輕松上萬(wàn)轉(zhuǎn)。 其實(shí)就是兩種加速取向不同的發(fā)動(dòng)機(jī)， 如果城市行駛較多， 可以選擇低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)， 也就是為什么日本車(chē)省油的原因， 日車(chē)跑高速也不省油， 如果喜歡行駛中的加速性能或經(jīng)常跑長(zhǎng)途， 建議選擇搭載高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。

回答者：hlmxr2016-03-27 00:00

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報(bào)價(jià)：23.98-36.00萬(wàn)
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排量：2.0L 
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