提問者:dabaonuoguanlv2014-10-02 00:00
跑了1萬公里,車速到160后剎車時,方向及前輪發抖..什么原因..?
剎車時發抖,可能有以下幾種情況: 1、ABS系統工作時可能出現輕微方向系統抖動。 2、剎車碟面不平。 3、剎車蹄損壞。 4、前獨立懸掛三角托盤間隙過大。 這幾種情況可能性大。方向、剎車系統是我們第一生命,請盡快到維修站檢修。另外,車不要開的太快,不但違法而且太危險。
回答者:diens0310532016-10-02 00:00
你做個四輪定位吧!輪胎動平衡的問題不太可能,應該是下擺臂或球頭有曠量的地方了!我是開汽修廠的,以上建議希望能幫到你!有什么問題可以留言
提問者:llpqy2013-08-25
發動機開著在轉動的話都會有點抖動的,長時間停車關發動機就不會抖動了
提問者:a6904371112013-09-10
這個問題無大礙,就是聽著不舒服。只要不跑方向,方向不跑偏、不抖動,安全是沒問題的。轉動方向時發出吱吱聲,一般是防塵套破損或者轉向機助理器皮帶的問題。你被4S店蒙了,他們巴不得你多換東西——暴利啊!
提問者:zhangj08ball2013-06-24
您好,汽車管家團隊為你解答 是方向盤抖動嗎,如果是,做個動平衡就好了
提問者:z30326192014-10-14
前輪的前束、內傾、外傾、后傾、方向機的游動間隙、拉桿各處的是否松曠、前懸掛彈簧的彈力、避震器效果等等這都是影響抖動的原因,你做的那個平衡和定位恐怕也只是個前束和輪胎的動平衡,那是遠遠不夠的。
提問者:heynavr2013-09-08
如果在確定底盤、懸掛系統的部件正常,輪胎、鋼圈也無異常的情況下,那么就是新的制動盤導致的。這種說法并非是說新更換的制動盤質量的問題。而是制動盤有可能出現偏擺現象。如果是軸承法蘭盤的問題,也是一樣會出現這種問題,更換多少個
提問者:lepk15692013-10-12