速騰相關(guān)問題

• 新速騰懸掛召回 問題到底有多嚴(yán)重

  　　懸掛召回問題比較嚴(yán)重，影響到駕車以及乘車的安全。　　2014年10月17日，一汽大眾發(fā)布公告稱，將在中國(guó)召回56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進(jìn)口甲殼蟲，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示，不接受這種

  提問者：Fay_19842016-08-02

• 新速騰后懸掛斷裂問題到底有多嚴(yán)重

  　 就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國(guó)內(nèi)銷售的56萬輛耦合桿懸架的速騰全部召回了　　廠家宣稱在撞擊后沒有及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂，在實(shí)際中部分車友并未受到過撞擊　　專家表示，由于衡量的位置接近軸心，懸臂承受的力量過大，可能導(dǎo)致斷

  提問者：f64915652014-11-10

• 關(guān)于09款速騰懸掛的問題？

  多連桿是獨(dú)立懸掛的一種.

  提問者：eijj3816092013-08-10

• 出現(xiàn)懸掛問題的速騰車，具體是哪個(gè)型號(hào)？哪年款的呢？謝謝。

  我所知道的，就是非獨(dú)立懸掛的那一批。。。可能比那一批的范圍更小。。。具體年代不太記得了。。。有實(shí)車的話，看一眼是不是非獨(dú)立懸掛就行了。

  提問者：hbzxs1212016-06-21

• 速騰后懸掛斷裂的問題解決了嗎？

  改款速騰把后橋換成獨(dú)立懸掛了，不存在原來的懸臂問題了

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-22

• 克魯茲、朗逸、速騰的懸掛問題?

  這個(gè)文章可就大了。詳細(xì)說得需要很多術(shù)語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發(fā)動(dòng)機(jī)3字 對(duì)底盤和懸架知識(shí)為0. 克魯斯雖然是運(yùn)動(dòng)小車 其實(shí)是迫不得已 因?yàn)樗�的懸架決定了它的命運(yùn)。庫(kù)

  提問者：DT719Y2013-10-13