提問者：liutao26082014-11-28 00:00
有人說要先熱車一到兩分鐘，有人說即打火即走……還是看外界溫度多少以下要熱車？
您好，關(guān)于熱車，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。 2、30秒機(jī)油才能流到位車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機(jī)油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地?zé)彳嚂r間太長，南方1分鐘以內(nèi)，北方2分鐘，東北及西北地區(qū)3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。 4、熱車時不要開暖風(fēng)冬季開暖風(fēng)不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷從而耗油，遠(yuǎn)不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風(fēng)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)還沒有熱，吹進(jìn)來的也是冷風(fēng)，不僅耗電還增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風(fēng)。望采納！謝謝
回答者：Edward_Hanyang2016-11-28 00:00
不用刻意熱車。。怠速正常了就可以慢速行駛了!!在水溫正常前別讓渦輪啟動(渦輪最需要潤滑)
提問者：58車2013-09-11
冬季大部分車輛都有這種聲音，屬正常現(xiàn)象 等發(fā)動機(jī)預(yù)熱一陣之后就沒有了 出現(xiàn)這類問題的原因是因?yàn)槎竞洌糠峙浼䴘櫥坏轿唬偌由喜糠峙浼䶮崦浝淇s，導(dǎo)致冬季聲音變大
提問者：vivian54332016-01-23
怠速行駛，而且你是新車，新車在磨合期的時候耗油都高，等過了磨合期加上良好的行駛習(xí)慣耗油就會下來，自動擋天冷的時候最好也熱車吧。我是沖著樓上來的，開始以為他買車了。呵呵，希望對你有幫助。
提問者：58車2013-07-01
按照你的描述，響聲雖發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化但又不是皮帶打滑，應(yīng)該發(fā)動機(jī)皮帶所帶動的部件發(fā)出的響聲，這樣的話問題懷疑點(diǎn)還比較多，機(jī)油泵，助力泵，空調(diào)泵，皮帶漲緊輪都是懷疑的對象，需逐個排查。
提問者：lpo1427352013-08-28
這些都是是冬天溫度低的原因，冬季冷啟動聲音大的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動機(jī)工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是90℃左右。如果溫度過高，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速
提問者：f_invest2014-12-09
現(xiàn)在的汽車都是電噴的，沒有化油器的了，化油器早就淘汰了。 理論上冬天不需要熱車，但實(shí)際冬天預(yù)熱1分鐘左右是對車輛有益的。
提問者：tv6682013-03-28
