寶來相關(guān)問題

• 寶來時速80公里車身輕微抖動怎么辦

  車輛在正常行駛至80km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至80km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動等機(jī)構(gòu)松動;前輪定位、軸距失準(zhǔn);半

  提問者：k0ha3qxx2013-07-05

• 為嘛大眾要取消全新寶來的后防撞鋼梁啊？新寶來不是有的嗎？

  確實新寶來是有的，全新寶來據(jù)說是為了響應(yīng)國家的節(jié)能減排的號召，降低車身重量，減少油耗，采用了全新的設(shè)計，其中就包括用高密度高強度的EPP碰撞緩沖件代替鋼制防撞梁這一項。維修成本會隨著材料的改變而降低，但是安全指數(shù)并沒有降

  提問者：ddd88y6u2015-09-21

• 寶來和朗逸哪個好

  朗逸：中德結(jié)合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標(biāo)志，但外形成熟穩(wěn)重的朗逸符合國內(nèi)多數(shù)用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。以內(nèi)飾風(fēng)格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改，中控面板

  提問者：chongzi88272013-10-14

• 朗逸和速騰和寶來那個車身更長些？

  首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，

  提問者：牛車網(wǎng)2013-01-23

• 寶來、速騰、福克斯、世嘉這些緊湊型車誰的底盤懸掛減震誰更出色?

  福克斯的懸掛系統(tǒng)采用了四輪獨立懸掛，前為麥弗遜獨立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨立裝配，并經(jīng)過運動調(diào)校，而且前后都有副車架，因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力都

  提問者：DoraZhang19882013-04-20

• 寶來怎么改裝能飚到300多邁。多少錢、

  寶來似乎不應(yīng)該被列入改裝車范圍，它的外形流暢、圓滑，和吉普車方正線條相比，不太具有可塑性。 仔細(xì)想想也對，因為隨著改裝行業(yè)走向成熟與多元化，改裝早已不似前幾年那樣，僅停留在外形大刀闊斧，而是提升到對汽車性能的改裝。如果以

  提問者：adsgfghj2013-06-12