提問者：飛雪II_0012013-08-12 00:00
油耗1.6和1.4t大體相當(dāng)，城市路況正常8個(gè)多，非常擁堵也可能到10個(gè)，后期保養(yǎng)肯定是1.4t更貴，大概每次多個(gè)200塊錢，全合成機(jī)油的價(jià)格‘ 動(dòng)力差距不小，1.4t油耗跟1.6相同，但是動(dòng)力輸出比得上2.0排量，甚至不少2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不如大眾的1.4t，1.6家用來說湊合，別跟人飆車就行，坐的人多了，再開空調(diào)，會(huì)覺得明顯有些起步無力，但是跑起來還可以。1.4t要爽多了，但是你因?yàn)闀?huì)付出更多的價(jià)錢。對(duì)于這兩種車型，建議還是看菜吃飯，如果覺得自己經(jīng)濟(jì)上能承受，果斷上1.4t，如果囊中有限，上1.6的也可以。不過高爾夫產(chǎn)能有限，提車你要問清楚需要等多久，好多人要等兩三月，你能買到現(xiàn)車的話是最好的~詳詢58車網(wǎng)
回答者：xiayitong82016-08-12 00:00
不知道你傾向車輛哪些方面，比如空間油耗動(dòng)力做工還是保值。新福克斯的外形確實(shí)不錯(cuò)，優(yōu)雅而不失動(dòng)感，其實(shí)就是個(gè)大號(hào)嘉年華。操控依舊是亮點(diǎn)，內(nèi)飾做工也很運(yùn)動(dòng)、考究。2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位上是獨(dú)一無二的，動(dòng)力輸出還不錯(cuò)油耗表
提問者：handesun2013-06-11
高爾夫從最早版本開始 定位就是兩廂捷達(dá)，內(nèi)部空間較小，軸距短， 但是輕巧，配合1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力實(shí)際要比同配速騰好，，，速騰實(shí)際是新款捷達(dá) 自重稍大，內(nèi)部空間也稍大，動(dòng)力略不如高爾夫； 不過1.4T+DSG 這套
提問者：loserjun2013-05-01
會(huì)有的 TIS給你的動(dòng)力一般都是起步上，等車速達(dá)到一定高位的時(shí)候，提速會(huì)明顯感覺很慢~
提問者：xijing8206..2013-06-26
高爾夫1.4動(dòng)力應(yīng)用足夠，如果你價(jià)位能接受，1.6也可購(gòu)買，408不建議您購(gòu)買，因?yàn)榈孪弟嚫鞣矫娑家獌?yōu)于法系車，所以高爾夫是最好的選擇。
提問者：moueg2017-01-17
現(xiàn)在都是用電子油門的，搞個(gè)油門加速應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。1.4排量雖然有TURBO，但是最初段沒有T介入的，如果真的想提高動(dòng)力，可以試試刷性能版的ECU。改裝排氣這種千萬不要弄，那么點(diǎn)排量反而損失低轉(zhuǎn)區(qū)的扭矩。
提問者：happy0143252013-06-01
德國(guó)工藝與品質(zhì)，我想購(gòu)買高6的人大都被這點(diǎn)吸引，從動(dòng)力性能上講，1.4TSI的動(dòng)力還是很強(qiáng)大的，相當(dāng)于2.0升自然吸氣的引擎，再配合DSG變速箱城市內(nèi)3，4檔加速犀利爽快。而且油耗并不算高。外觀大眾新一代的家族面孔，運(yùn)動(dòng)
提問者：deniol2013-06-28
