提問者：qican05582013-11-23 00:00
首先假設卡羅拉1.8 GLX-S MT價格是12.88萬（廠家建議零售價15.88萬）高爾夫61.4T MT價格是13.58萬實際提車需加5000元。 然后對比他們的動力，配置，空間，安全，油耗，保養等綜合因素，告訴我哪款性價比較高？謝謝！
從排量上來說：兩者基本相差不多，但整個的動力性能方面及技術方面，高6要高些，畢竟德國大眾最新的1.4TSI發動機可是在歐洲得國多個大獎的發動機。 燃油方面：卡羅拉用93號，高61.4TSI用97號油，總油耗計算后費用相差不了多少，但高6所用的油對于發動機來說，則省去了很多的維修麻煩。 配置：日本車配置表面上看的話會做的漂亮好看許多，但實質上真正的做功的話，還要高6來的細致與質量的保證。 保養與維修：日本車基本存在著小毛病較多的問題，基本兩年六萬保修時間內基本所需要保修的東西都會有涉及。而高6，是外資合作的品牌產品當中口碑最好的一款。 安全：這個不用去問，日本車基本都是不考慮這個因素的。在歐洲碰撞標準上，高6是能拿到歐洲碰撞標準高分的一款車。而日本車，會是去弄個中國標準，當然，去比下，中國與歐洲碰撞標準那是怎樣的一個天差地別！ 另推薦：高6要買自動檔，7檔DSG變速器與1.4TSI發動機那是德國大眾到現在的黃金絕配！
回答者：鐖卞湪杞瑙2016-11-23 00:00
如果排開加價和排隊的因素，個人推薦高爾夫，底盤是大眾的最新技術，后懸掛是多連桿的，為車輛的操控提供了很好的支持，1.4T的發動機省油環保，動力也很充沛，手動款也避開了DSG的質量問題。外形內飾是大眾最新的家族風格，比較經
提問者：xk2538040612013-07-08
看比較分析: 1、動力:我在試駕時感覺兩車動力差不多，高爾夫質量輕點。理論上動力要好。 2、操控:兩車都是激光焊接車身，車身剛性差不多，高爾夫后懸掛是托臂式扭力梁的半獨立懸掛，很難在操控和舒適之間找到平衡，�？怂故撬�
提問者：hinantes2013-11-28
當然是GOLF1.8MT,我的最愛 自去年9月底購買04年golf1.8MT后，對此車感覺處處順心，惟有一樣，油耗偏高——與汽車行業發展形勢嚴重失調。我是A型血，凡事追求完美，油耗高成了我與朋友交流開車心得的“
提問者：johncook2014-05-01
�？怂�，毫無疑問，�？怂沟牟倏厥窍喈斢忻�！�？怂沟牟倏兀铀�，都要優勝于國產高6,況且現在排量還不一樣，假如你是指是1.4T高6，也只是說在渦輪增壓的作用催化下而形成的澎湃動力而已，手動來說，�？怂共倏馗鼊僖换I！空間，
提問者：lili_198602282014-09-01
呵呵~! 這不是故障! 首先看一下你的冷熱轉換開關是不是已經全部指向了取暖的位置!如果是那樣的話就是對了! 因為汽車空調只有在夏天制冷的時候才使用空調壓縮機,取暖的時候是不利用壓縮機的.而是利用冷卻水的循環熱量來對駕駛室
提問者：c9518471802013-08-24
高6和克魯茲不用考慮了，后排三人不會爽的 推薦FKS 三菱日系車，日系的特點很會利用空間，后排應該沒問題
提問者：tojiwey2013-12-07
