提問者:tojiwey2013-12-07 00:00
高6和克魯茲不用考慮了,后排三人不會爽的 推薦FKS 三菱日系車,日系的特點很會利用空間,后排應該沒問題
回答者:jtgaj2016-12-07 00:00
如果排開加價和排隊的因素,個人推薦高爾夫,底盤是大眾的最新技術,后懸掛是多連桿的,為車輛的操控提供了很好的支持,1.4T的發動機省油環保,動力也很充沛,手動款也避開了DSG的質量問題。外形內飾是大眾最新的家族風格,比較經
提問者:xk2538040612013-07-08
呵呵~! 這不是故障! 首先看一下你的冷熱轉換開關是不是已經全部指向了取暖的位置!如果是那樣的話就是對了! 因為汽車空調只有在夏天制冷的時候才使用空調壓縮機,取暖的時候是不利用壓縮機的.而是利用冷卻水的循環熱量來對駕駛室
提問者:c9518471802013-08-24
從排量上來說:兩者基本相差不多,但整個的動力性能方面及技術方面,高6要高些,畢竟德國大眾最新的1.4TSI發動機可是在歐洲得國多個大獎的發動機。 燃油方面:卡羅拉用93號,高61.4TSI用97號油,總油耗計算后費用相
提問者:qican05582013-11-23
你看一看裝方向盤的那個孔是不是一樣大!如果一樣的話很就可能,但是裝了那個的話你的車就少了很多快捷鍵的哦!你要看看怎么把線路都改好才行哦!
提問者:lzm8072013-04-10
看比較分析: 1、動力:我在試駕時感覺兩車動力差不多,高爾夫質量輕點。理論上動力要好。 2、操控:兩車都是激光焊接車身,車身剛性差不多,高爾夫后懸掛是托臂式扭力梁的半獨立懸掛,很難在操控和舒適之間找到平衡,福克斯是四
提問者:hinantes2013-11-28
福克斯,毫無疑問,福克斯的操控是相當有名的!福克斯的操控,加速,都要優勝于國產高6,況且現在排量還不一樣,假如你是指是1.4T高6,也只是說在渦輪增壓的作用催化下而形成的澎湃動力而已,手動來說,福克斯操控更勝一籌!空間,
提問者:lili_198602282014-09-01