提問者:yhytjbj2015-12-12 00:00
經(jīng)常這樣嗎?如果一次兩次的是一點問題沒有的,如果偶爾這樣盡量不要走顛簸的路,總是沖擊的話那也是不太好的,壞倒是不會,不過壽命會相對減少,不過不用擔心,沒有問題的,我的江鈴全順還載或26個人,沒有問題的
回答者:vivident2016-12-12 00:00
當然是硬的操控行好阿!靈敏干脆!軟的都側(cè)重于舒適的考慮!
提問者:maggielmr2014-07-08
懸掛鋼板彈簧的車載量大,五連桿式的舒適性要好
提問者:750dso2013-11-25
你要先確認下不是車子有問題才有的聲音,如果車子沒問題,那你可以選擇改裝一下減震器。車子的輪胎氣壓調(diào)低點。
提問者:emsfm2016-08-19
轉(zhuǎn)彎是看后懸架,,前麥弗遜式,12W以上的車才有,五菱宏光,能配也不錯,,主要看后懸架是什么的,,,獨立的好,,舒適度,和安全性,都夠,,,像凱美瑞,200的就配非獨立的,7W的捷達都不用了,,,7W多的五菱宏光,肯定也
提問者:owueogj39702013-07-15
五菱宏光s剛板式底盤和懸掛式的主要卻別在于:減震效果基本型的懸架結(jié)構(gòu)和標準型比較鋼板式減震主要作用是承重,屬于非獨立懸掛。用于載貨承重效果好,但是駕駛舒適程度會降低。成本低廉,廣泛應(yīng)用于低配面包車。懸掛式減震效果好,屬于
提問者:vpskg35342016-09-03
這個更換后懸掛的避震,只是需要做一下動平衡和四輪定位的,并且對底盤也要進行重新的調(diào)校,這個不能直接換上去就可以的。
提問者:tdrale2016-06-27