提問者：2013-06-08 00:00
你好，我來具體說說吧， 不是， 帕薩特領馭是上海大眾在帕薩特B5的原型上，根據中國人的審美方式改裝了外形所生產的升級車型，而非換代車型。所以主要的部件（發動機等）是沒有改變的。大眾的新款TFSI和TSI發動機都是燃油直噴發動機，而它們分別運用在奧迪和一汽邁騰（帕薩特B6，此為帕薩特的換代產品）上。而老款的帕薩特（B5和領馭）的發動機不是燃油直噴的。 我說的具體一點渦輪增壓介入是在1700左右開始的。 至于渦輪保養嘛，最后說一下，我覺得我們平時應該做好散熱的工作，因為渦輪的最高工作溫度大達900-1000攝氏度。跑起來渦輪在轉動吸氣，還有自然風吹著，可以給渦輪散去很多熱量，但是，停下來就不一樣了（沒有強自然風），所以就要靠渦輪自己轉動和風扇來排熱，建議高速運行后留5分鐘怠速在熄火。 呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。
回答者：2016-06-08 00:00
現在我開的就是父親給的05款B5，手自一體放在D的時候，在轟油門的時候明顯感覺到1800~2000轉的時候提速性能有一定幅度的提升，這說明渦輪介入了。另外，速度在120碼的時候，轉速大約1900+，這時的提速要比同級同排
提問者：mengjianwenyan2013-11-07
渦輪發動機要看轉速，渦輪介入以后就會相對比較省油，也就是說你的發動機在2000轉以上的時候渦輪介入工作就開始比自然吸氣發動機省油了，不需要看速度的。
提問者：adadna20082013-09-09
你說的有很響的“嚓嚓嚓”的聲響！這個我也不好判斷它到底是什么樣的聲音！一般發動機在3000轉的時候渦輪才會工作！你可以到修理廠檢查一下你的渦輪增壓器/因為渦輪增壓器的工作是需要機油來潤滑，渦輪損毀的話會少機油！檢查一下是
提問者：vwnuxj2013-02-26
渦輪和保養沒關系!小保建議到修理廠。大保建議到4S店。雖然貴點但質量第一!
提問者：tplwayz2012-11-27
沒有安裝泄壓閥是聽不到的。
提問者：siyanlv2013-07-03
1500轉左右就介入了，主要是提升扭矩稍多些。A4的4500-5000轉應該是最大功率發放區間。
提問者：s52仁鞭煦k2014-09-28
