真是半斤八兩,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是一個(gè)級(jí)別的,速騰是155N.m/3800轉(zhuǎn),新福是159N.m/4000轉(zhuǎn),而動(dòng)力曲線還是EA111漂亮一些,上升時(shí)比較平滑,新福的扭力提升,在2500-3500之間有個(gè)明顯的放緩區(qū)" />
提問(wèn)者:wangqunyan01252016-12-26 00:00
真是半斤八兩,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是一個(gè)級(jí)別的,速騰是155N.m/3800轉(zhuǎn),新福是159N.m/4000轉(zhuǎn),而動(dòng)力曲線還是EA111漂亮一些,上升時(shí)比較平滑,新福的扭力提升,在2500-3500之間有個(gè)明顯的放緩區(qū),提速時(shí)在該轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)稍稍緩一點(diǎn)
回答者:bzdrbggtc52016-01-02 00:00
自動(dòng)擋沒(méi)開(kāi)過(guò),不過(guò)同事有輛手動(dòng)擋的試了一下,整車提速感不會(huì)讓你感到很驚訝,非常平緩,在2000轉(zhuǎn)以上是稍微有點(diǎn)感覺(jué)。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-04
福特是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭鉅一般。高速表現(xiàn)的要好很多。我1.6手動(dòng)風(fēng)尚,高速上80以上加速效果還是很滿意的。180無(wú)壓力。
提問(wèn)者:2013-11-17
看用途般使用足夠爬坡稍微肉點(diǎn)覺(jué)夠用提速比同級(jí)車快實(shí)追求提速s檔費(fèi)油些確實(shí)力強(qiáng)烈
提問(wèn)者:huayu02132014-10-13
動(dòng)力和車重基本一樣,但是自動(dòng)擋車會(huì)比老1.8快,新車采用的是雙離合變速箱,比老款4AT好太多了,一輛車的提速快慢取決于兩點(diǎn),1、動(dòng)力輸出;2、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配配合。像大眾車就匹配的很好,制勝就稍差,制勝2.0動(dòng)力輸出
提問(wèn)者:暮云林奸2013-03-08
您好,福克斯,也需要看是什么人去開(kāi)…不會(huì)駕駛也沒(méi)用哦
提問(wèn)者:萬(wàn)俟子暖2016-09-20
很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間不回答百度的問(wèn)題了。原因有2 一是出差了2 百度之前太亂了。 但是這次偶然回來(lái)看下 真是。馬3有5擋自排了?呵呵 有意思。 我來(lái)回答吧 這兩個(gè)車我實(shí)際都開(kāi)過(guò) 我的福克斯1.8自動(dòng) 朋友的是最近入
提問(wèn)者:xeydfstr2013-04-11