提問者：hpewzlabc2014-12-22 00:00
有人說 原地熱車容易積碳 行駛熱車沒這個問題 不理解是什么原來 發動機都在轉 原地有機碳？走起來沒事？
1“暖車有好的一方面也有壞的一方面”汽修專家說，“好處是能延長發動機的使用壽命，壞處是增加了燃油消耗，操作不當甚至還會產生積碳。”2一般來講，冬季發動汽缸經過一夜停運，會有一定的機油沉積下來。涼車狀態時啟動車子時，由于汽油的霧化不好，液態狀的汽油會破壞汽缸內壁上的機油油膜，增加摩擦阻力，從而減少發動機的使用壽命。因此，暖車是非常有必要的。“一般地，等水溫升高后，汽車暖風吹出熱風的時候就可以了出發了。”3有不少車主覺得暖車沒必要，因為熱車會讓發動機產生積碳。其實，積碳的產生和暖車沒關系。汽修專家說，積碳的產生主要原因是發動機長時間在中小負荷狀態下運行，發動機燃燒室溫度過低才形成積碳。當然如果熱車一直“轟”油門的話，會產生積碳，所以熱車也不需要“轟”油門。4在這里，建意大家如果時間允許的話，可以適當暖車，這樣對車子是有好處的；當然，也可以不原地暖車--汽車發動以后，先低速行駛一段時間。“低速行駛時，發動機轉速不高，不容易產生危害。另外，低速行駛也能讓水溫迅速提升，待水溫正常以后，就可以正常行駛了。”
回答者：gq6242016-12-22 00:00
新捷達車冬天是需要熱車的，其實所有車型都需要熱車，特別是冬天，需要熱比較長時間。正確的熱車方法，應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般
提問者：Sliencejing1042015-10-30
第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）后發動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需
提問者：卜ORZ么么2014-12-21
火花塞的問題，建議更換，檢車機油質量是否不好
提問者：nmijq2013-09-10
8060根據您所說的情況，無論是冬天還是夏天我都建議您在行車之前原地著車一分鐘左右然后您在行駛。這樣做的好處一是可以使車輛的油溫上升，怠速下降使車輛達到暖機的過程。二是可以在這1分鐘里聽聽看看車輛有無異常的現象。所以說每
提問者：wulixialiushuj2013-10-17
1、一般來說，車輛在冬季啟動后都要進行預熱，這樣對車輛發動機有好處，可降低摸索速度，根據磨損規律發動機的磨損為二頭重（就是過熱、過冷磨損嚴重）。 2、車涼的時候感覺掛擋很費勁，很澀，開一會兒，車熱了以后才會好
提問者：q1qs0nl3w2013-03-15
從愛車的角度考慮，預熱還是有必要的。祝你好運。
提問者：chenjunyu19lou2016-03-30
