提問者:tg7042013-05-28 00:00
那是可變懸掛。可變懸掛就是根據(jù)路況不同自動調(diào)節(jié)懸掛的減震程度。跟空氣懸掛不一樣。
回答者:qq863636202016-05-28 00:00
卡帕奇的最小離地間隙:200mm;途觀最小離地間隙:兩驅(qū)160mm,四驅(qū)180mm。科帕奇底盤更高~
提問者:goodljc22222013-08-09
不會,輪胎是有預(yù)壓的,胎壁的厚度,落地之后至少有3公分左右的壓力變形 所有小幅度的改變輪胎尺寸不會提高車身 途觀本身不是越野車,所以別指望他能跑什么崎嶇的路況 即便底盤升高,也無法擺脫轎車底盤的剛性問題
提問者:fwqqwad2015-09-30
車輛改裝之前,必須向車輛管理機(jī)關(guān)申請,如果申請被批準(zhǔn),就可以按照所批準(zhǔn)的內(nèi)容實(shí)施改裝。如果沒有被批準(zhǔn),則不允許改裝。如果擅自改裝,就屬于非法改裝,在車輛年審時,車主會受到處罰,車管所會要求你將車輛恢復(fù)原樣。在道路上被交警
提問者:aminta2062013-06-29
主張慎重!汽車是個系統(tǒng),牽一發(fā)動全身!!!
提問者:zlins2013-09-11
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:vivi594672016-05-20
應(yīng)該沒途觀盤高度城市suv規(guī)矩昂應(yīng)該crv高度
提問者:mulberry19902014-10-11