提問者:2013-08-22 00:00
還有AT和DSG保養費用 每次保養期要花多少錢。。。問題有點多謝謝啦~
AT換擋很平順,不過DSG換擋更平順!但是DSG后期保養貴,質量不穩定,在歐美都被召回了!建議AT,即使要DSG最好不要7速的,那是國產貨,建議買6速的,還可靠點!
回答者:2016-08-22 00:00
我在進口大眾4s店上班,我可以回答 你的問題,新帕薩特屬于上海大眾,變速箱也不是進口的。7速也不見得就是國產的,主要還是看車是不國產的,例如進口大眾的尚酷1.4T的就是7速的箱子,但他是進口的。
提問者:wyattjamesbu2013-03-16
如果是DQ200的變速箱 并且是抖動不是沖擊 更換離合器應該能解決問題58車
提問者:fish18002015-10-30
1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現象相同。 2、正常勻速行駛時,發動機轉速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障
提問者:dv54642014-01-03
DSG變速器的車輛帶來順暢變速,加速和燃料效率,但它本身的DSG容易發生高溫時間長,在城市地區沒有交通阻塞。 DSG變速箱移植在跑車,被召回是一個“濕”雙離合器6速DSG模式,安裝在一個封閉的油充滿液壓流體腔的雙離合器,
提問者:kqpgg2016-12-10
DSG的問題屬于自身素質的問題,長期堵車的話,變速箱總成里的離合器片在半聯動狀態下有磨損進而造成換擋頓挫、換不了檔、過減速帶哐啷一聲響等。 DSG的問題不是短期內能暴露出來的,也依照個人的路況而不同,據多人的情況,都是2
提問者:jigttaf302013-11-11
DSG變速箱里面不是像普通車子一樣是摩擦片的,它里面是和手動擋一樣的齒輪,齒輪的話能量損耗小,但是換擋的時候里面的齒輪相碰撞沖擊難免會有異響。 畢竟DSG技術尚未成熟,兄弟你也是為汽車發展做了先驅支持了 但雙離合變速
提問者:qywenna2013-03-17