提問者：zhyzhy81112013-09-08 00:00
說實(shí)話這個(gè)問題不好說，不過還是建議觀望一下，大眾DSG目前引發(fā)的波浪很大，如果不做改善的話很難收?qǐng)觯浯危退隳氵\(yùn)氣好，買到的車沒有故障，但我們買車就是圖個(gè)方便省心，干嘛買車還要冒險(xiǎn)，像抽獎(jiǎng)一樣，車沒問題就歡欣鼓舞，其實(shí)這都是車廠的責(zé)任，我們沒必要當(dāng)冤大頭
回答者：schuangli77092016-09-08 00:00
本人1.8T尊榮，接近5000公里，一切都好，考慮到網(wǎng)上傳聞，升級(jí)之后他們出現(xiàn)的問題并未得到良好解決，本人DSG暫未升級(jí)，從我的角度來說，新帕薩特DSG沒有問題，值得擁有。
提問者：amyli1012013-07-05
只是那一批次有問題，現(xiàn)在買的都沒問題了
提問者：牛妞妞272017-01-03
德系大眾DSG干式雙離合問題嚴(yán)重，全世界都召回了，目前就中國還不肯召回
提問者：weiamei062013-03-21
13款的帕薩特取消了6速自動(dòng)型號(hào)，要又換回了7速DSG，7速DSG的好處我就不多說了，耳朵都磨出繭子了，最新款的帕薩特的7速DSG在離合器這部位進(jìn)行了更新，更換了新式的離合器片，不光是帕薩特，南北大眾的目前在售車型都更換
提問者：pklove1102013-07-18
所以現(xiàn)在有部分款落價(jià)了，寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也可以，不過和帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)可低3個(gè)檔，空間還小點(diǎn)。
提問者：xfffdfb2013-01-21
出現(xiàn)問題的地區(qū)主要在南方，是德國的技術(shù)人員沒有考慮到當(dāng)?shù)貧夂颍砸饦O少部新帕薩特易出現(xiàn)問題，而大眾采取免費(fèi)升級(jí)，有效的解決DSG的“卡制”問題，避免了過熱引發(fā)的頓挫等問題的
提問者：whokkl2013-05-28
