提問者：teamcc2013-06-02 00:00
1. 不確認是否是問題. 但起步的確不應該大腳油, 電油門的車, 起步要快的話, 是慢慢踩,不要停, 但踩得深. 2. 據說這個是dsg的通病, 離合器永不切斷的. 3. 切S檔看看, 如果沒這問題, 基本還是你不熟悉自動檔邏輯的關系. 4. 空調是有負擔的, 正常現象. 仔細的話是感覺得到的. 怕的話,4s檢測下. 第3點補充下. DSG優勢是連續提速, 因為它永遠準備好升檔的. 但城市工況, 它動力也算強, 至少比一般馬路上的車, 所以你可能油門,深深淺淺, 這就把自動檔搞糊涂了. 你剛一腳油門,上了2000多轉,馬上你又一松哪怕一點點油門,他認為你要巡航,升檔了, 升完他還要準備更高一檔. 這時你在大腳油, 這時他手忙腳亂再降檔, 有時還要降兩檔. 所以這種狀況, 你又要搶的話, 切S檔吧. S檔升檔就不會那么積極, 會保持一較高動力輸出狀態, 只是會費點油. 當然, 如果是車的問題的話, 你這幾個問題,應該都和dsg的自我保護有關, 至于這種是否過敏,并已經是故障的話, 只有靠4S檢測了.
回答者：guominggm2016-06-02 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
提問者：smallttyy2016-03-24
正常市區不開空調是11個左右，開空調得13個。按沒7000公里一保養，平均下來每次得800，去4S店最好不要聽修理工讓你加磨合寶之類的東西，沒用。
提問者：q9739485862013-07-26
最好檢測下變速箱因為這款車發動機轉速在兩三千轉的時候就已經跑到一百二以上了就不可能達到四五千轉
提問者：wo2869969942014-10-17
您好，變速器從空擋到前進檔或者從前進檔到空擋是非負荷到負荷的變化，期間變速器油壓會發生很大的變化，離合器承載著這種壓力變化。但油壓在建立和泄壓之間車輛會前后聳動并有一些聲音，這屬正常現象。再有變速器安裝在車架上是軟連接，
提問者：xiaoping6689542013-03-14
1.8TSI DSG指的是，該款車使用1.8升渦輪增壓缸內直噴發動機，變速箱采用雙離合變速器！ 同樣的渦輪增壓，采用直噴技術，既能提高燃油經濟性，更可以提高發動機的動力性，是一項新的技術！ 而有了好的發動機，還要配上
提問者：bhlbbs2013-03-05
這款車呢屬于大眾車系的當中代表車型，整體來說還不錯，無論從手感還是提速還是耗油，都是一款經濟實惠的車型，適合大眾消費和青睞的車型。 它的主要特點是采用大眾最新技術，TSI缸內直噴技術帶渦輪增壓技術，還有就是雙離合器自動
提問者：zhenrenruantao2013-09-05
