提問者：2015-08-29 00:00
晶銳海外怎么樣 值得買嗎
我認為晶銳和polopolo是新上市的而且變?yōu)榇蟊娂易逶O計，發(fā)動機還是那兩款1.4和1.6沒有引進國外的1.2T，polo主打家用，和年輕人，在外觀上比較像高爾夫6，新增電子輔助穩(wěn)定系統(tǒng)，并有大眾的激光焊接長度達到6.6米是a0級車少有的。 斯柯達現在屬于大眾集團用的都是大眾的技術而且平臺是和polo是一個平臺也有激光焊接唯一的就是樣子內飾不一樣。 飛度：優(yōu)點不論從外形還是內飾、操控都給了我們新的感覺，值得期待，缺點1.3L版本剎車依然采用后鼓設計，1.5L豪華運動版價格可能較。保養(yǎng)比較便宜 飛度配置的發(fā)動機是i-DSI直列四缸8氣門型式發(fā)動機，采用了i-DSI智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)，每汽缸有兩個火花塞對角布置。發(fā)動機最大功率為60千瓦／5700轉／分，峰值扭矩輸出在2800轉／分時即可實現116�！っ椎妮敵觥］敵鲂时韧帕康钠渌恍┬⌒蛙嚨墓β室咭恍＾D向輕巧到位，底盤很扎實，整體性不錯。過彎時 路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒有拖泥帶水的感覺。 整套懸掛系統(tǒng)的調樣感覺中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時的路感。對震蕩的過濾還是比較有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時車體有較明顯的側傾，但尾部的校正比較及時，但是噪音可能相對比較大 因發(fā)動機上的零部件設計問題，近日起，共有156302輛1.5L排量的飛度（Fit）及鋒范（City）轎車將開始召回。其中，被納入召回范圍的飛度有40847輛，生產日期為2008年1月7日至2010年1月29日；將召回的鋒范有115455輛，生產日期為 2008年4月29日至2010年1月26日。 據悉，此次召回范圍內“問題車”的問題出在發(fā)動機可變氣門正時機構上的空載彈簧上，由于設計上的原因可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動機異響和熄火，無法再啟動，存在安全隱患。 本次召回的1.5L汽車，1.5L汽車發(fā)動機可變氣門正時機構上的空載彈簧，由于設計上的原因有可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動機異響和熄火，無法再啟動。 1.3L沒有類似的詬病，所以不需召回 花冠：優(yōu)點技術先進，動力充沛，操控靈活，省油。缺點減掉一些原裝車的標配，做工不及原裝車 花冠的優(yōu)勢在于它采用的是豐田的vvt-i發(fā)動機省油，提高了進氣效率，實現了低、中轉速范圍內扭矩的充分輸出，保證了各個工況下都能得到足夠的動力表現。一個先進之處在于全鋁合金缸體帶來的輕量化，不僅減小了質量，也降低了發(fā)動機的噪聲�？勺兣錃庹龝r 可變配氣正時控制機構的主要目的是在維持發(fā)動機怠速性能情況下，改善全負荷性能。這種機構是保持進氣門開啟持續(xù)角不變，改變進氣門開閉時刻來增加充氣量。保養(yǎng)比較便宜改款后的花冠與原來沒什么區(qū)別，4速自動擋變速箱一直被大家認為是詬病，只能說是一款很一般的自動變速箱，如果您要買自動擋車，這里應該重點猶豫一下
回答者：2016-08-29 00:00
這倆車不是一個級別啊怎么比。。晶銳動力、空間和底盤差很多。低速熄火是節(jié)氣門問題，只能經常洗洗
提問者：mqiywz2013-06-04
使用節(jié)油半自動怠速馬達可以解決
提問者：zxc05972013-06-05
清洗節(jié)氣門和噴油嘴，是為了防止積碳，因為咱們國家汽油的標號偏低，雜質較多，所以比較容易增加積碳，一萬五是標準，就跟讓你五千公里換三濾一樣，空濾我
提問者：oxygenxyn2014-01-26
初學開車者往往對穩(wěn)定的低速行車掌握不好，例如在排隊通過路口時；進出車位需要減速或停車觀察時；凹凸不平顛簸路低速通過時；穿越鬧市廣場等行人和非機動車多的地點，需要反復自然無意識的減速停車加速時；還有難度更大的上下坡跟車時等
提問者：ebola1262013-03-31
1、節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。 2、進氣門壓力傳感器 作用：進
提問者：libuwai2016-06-11
是輕踩就熄火，還是把剎車踩死，如果是剎車踩死，即使掛1檔也會熄火，那是正常的!如果是輕踩的話，要是車輛要明顯的抖動的話，就應該趕緊換1檔，就不會熄火;要是車直接就熄火了，那就和車況有點關系了~
提問者：gxd5945322013-10-19
