提問者:guiyabr44212016-03-22 00:00
看一下保險和線路的電源正.負極.最后檢查空調面板.邯鄲北方利
回答者:mgdhb2016-03-24 00:00
左邊駕駛座常溫風,副駕駛這邊冷風,最可能原因是缺氟。冷媒先經右邊的蒸發器,在此蒸發吸熱與氣流熱交換成冷氣吹出。到左邊時,因為冷媒量太少,冷媒已蒸發完,成為氣態冷媒,無法再熱交換成冷氣,所以覺得是常溫風。有其它問題歡迎再提
提問者:he002215922015-09-05
我一般左邊打在25度 中間自動模式 右邊吹臉和腳早上車內溫度很低時 當水溫上來了 會吹很強的風速 迅速讓車內溫度升起來 慢慢車內溫度高了 空調會自動調整風速和溫度 溫度太高的話 出來的就是自然風 不是暖風了
提問者:phd_sheldon2014-08-06
翼神全系標配的是自動空調,在設置好溫度以后,壓縮機會間歇工作,來保持車廂恒溫。操作方法是按下AUTO或者按下風量的開關就可以開了。auto是自動控制,只需要設定溫度就行,風量、模式等自動控制到設定的溫度去。
提問者:clx83792016-05-15
: 通常是一個側面的小車形狀,加一個從前玻璃穿到車內的箭頭,表示外循環。如果是在車內一個旋轉的箭頭,表示內循環。
提問者:uu76com2015-07-02
你好,這是正常的,車內溫度達到就停止工作的。低于溫度在工作。有什么不明白的可以追問,我的回答希望可以幫到你。
提問者:wyc27002016-12-01
我是2.0L旗艦版的車主,我來給你個相對公平的解釋吧 首先你提出這樣的問題是你不了解CVT變速箱,CVT變速箱是有鋼帶傳動的兩邊分別由兩個V型液壓傳動輪組成~換擋無間隙,平順而非常線性~!所以對于MT而言換擋要有間歇~當
提問者:laqanan2015-06-16