提問者：usanass2013-04-29 00:00
車托別來啊 我喜歡起步超車的感覺 如果1.8和2.0起步差距不大話 我就1.8頂配了 誰感受過 來說說 在一個 MT車 多少轉速換1擋換2擋更給力？更合適？誰教教我？我就喜歡我開車起步200米 讓后面車只能看看尾燈的效果 因為缺米 只能精打細算了 5555555
起步力度差不多 他們在同轉速下的扭矩值 幾乎是一樣的 只不過2.0排量的扭矩和功率轉速更長 2.0的最高時速 可能跑的要更快一些 但基礎的低速階段 兩者的的速度差不多 即便是有也非常小 如1.8排量的低扭在4300左右 最大扭矩為170nm左右 60轉速100千瓦的功率 通常轉速在2500-2700區間為發力點 日系車型的低扭發揮時間稍微長一點 要獲得更高的動力性 盡可能的把高轉速 但不要超過最大扭矩值的轉速43 不過這么做往往會被 一起等紅燈的其他車輛 視為SX 所以只是你自己的感覺 在自己的虛榮心和高油價之間做一個理智的選擇吧
回答者：trjdrx2016-04-29 00:00
2500轉得時候才達到最大扭矩輸出，當然感覺慢!超過2500轉就不一樣了。你可以這樣起步，掛一檔。然后離合處于半聯動的零界狀態。(指的是感覺車要動，但是卻不動的狀態)然后將油門低哄至2500-3000這個區間。然后勻速快
提問者：fuok38792013-09-10
要不就是皮帶不是正廠的，不是就是伸進輪不好，調節不到。
提問者：匿名網友2015-06-24
應該是空調的皮帶或者是空壓機的離合器軸承散了，去檢查一下吧。
提問者：匿名網友2015-06-24
你是指的時間還是距離V3優點：發動機好缺點：噪音大，提速慢綜述：起步容易熄火（要邊加油邊松離合）;剎車軟；起步慢；提速也慢
提問者：匿名網友2014-05-20
2013款已經調教過了 相對于老款油耗變低了相應的提速也會受到一定影響！我同事的是12款的1.8L手動的！三菱翼神是日本進口發動機跟變速箱 百公里加速9.8秒！在同一個排量上（就說1.8L的）基本上是沒有車能飆的過他的！
提問者：difhg2013-12-04
掛2擋加大油門猛抬離合器。
提問者：tgbyhn7132013-06-02
