提問(wèn)者：fuok38792013-09-10 00:00
2500轉(zhuǎn)得時(shí)候才達(dá)到最大扭矩輸出，當(dāng)然感覺(jué)慢!超過(guò)2500轉(zhuǎn)就不一樣了。你可以這樣起步，掛一檔。然后離合處于半聯(lián)動(dòng)的零界狀態(tài)。(指的是感覺(jué)車要?jiǎng)樱菂s不動(dòng)的狀態(tài))然后將油門(mén)低哄至2500-3000這個(gè)區(qū)間。然后勻速快抬離合。(注意是勻速快抬，不是一下子彈起來(lái)。)同時(shí)勻速快踩油門(mén)置底。這樣起步就是最快的起步。起步感覺(jué)有點(diǎn)聳是因?yàn)殡x合和油門(mén)沒(méi)有配合好。半聯(lián)動(dòng)時(shí)適當(dāng)給油，開(kāi)習(xí)慣就好。
回答者：sktkyo0012016-09-10 00:00
應(yīng)該是空調(diào)的皮帶或者是空壓機(jī)的離合器軸承散了，去檢查一下吧。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-06-24
本人2.0MT。表示駕校式起步會(huì)比較省油，也比較適合全家乘坐或老人乘坐 想快起 就是大補(bǔ)油，我試過(guò)補(bǔ)到2500 抬離合，感覺(jué)比較好，而且不會(huì)竄。再高應(yīng)該也可以，但是不保證離合片，胎面 能夠承受。越高起步越快越猛，但總有
提問(wèn)者：zhangfengjie052013-09-07
用的三菱原裝全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，起步相應(yīng)迅速，上下班或者出去玩什么的毫無(wú)壓力，這款車確實(shí)不錯(cuò)，另外，2.0L的百公里加速9秒多，同等價(jià)位中，無(wú)車能比啊！
提問(wèn)者：308fztlr572013-05-16
你是指的時(shí)間還是距離V3優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)好缺點(diǎn)：噪音大，提速慢綜述：起步容易熄火（要邊加油邊松離合）;剎車軟；起步慢；提速也慢
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-20
這是空調(diào)的皮帶松動(dòng)造成的。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-06-24
要不就是皮帶不是正廠的，不是就是伸進(jìn)輪不好，調(diào)節(jié)不到。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-06-24
