聽(tīng)論壇里一些車(chē)友講2.0的翼神高速油耗小于7個(gè) 市區(qū)堵車(chē)11個(gè) 平均油耗大體在8.6左右 1.8的不詳 從價(jià)值來(lái)分析 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是4B11 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 是WRC現(xiàn)役EVO車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)
油耗這東西，跟好多因素相關(guān)的:路況，駕駛習(xí)慣，輪胎，油品等等，所以沒(méi)有人能給出一個(gè)絕對(duì)的油耗，長(zhǎng)期跑高速的，油耗可能只有6，但是在擁堵的市區(qū)走走停停，那么油耗上升到10也不奇怪，有的人駕駛習(xí)慣溫柔，油耗只有7，有的人暴躁
單從性能上講的話,卡羅拉基本不是翼神的對(duì)手,.無(wú)論是操控性能還是駕駛感受,翼神都遠(yuǎn)超卡羅拉,. (1樓說(shuō)的前面大半段都正確,就是最后那句太扯,) 翼神的起步就比卡羅拉快半個(gè)車(chē)頭,提速也更快,高速飆到時(shí)速200也不覺(jué)得飄,
小毛病不是很多,主件是很不錯(cuò),就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過(guò)9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡開(kāi)快車(chē),改了之
小毛病不是很多,主件是很不錯(cuò),就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過(guò)9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡
翼神相對(duì)以上兩個(gè)保有量太低，據(jù)說(shuō)小毛病也比較多，周?chē)�真沒(méi)有朋友開(kāi)，不好評(píng)價(jià)。 我是福克斯09款MT車(chē)主哈，至少M(fèi)T不高AT據(jù)說(shuō)油耗驚人，MT市區(qū)最多就8，高速6+，開(kāi)了15000公里，沒(méi)任何毛病，所謂異響是存在的，就
俺的2.0CVT頂配版，磨合期跑高速最高不超90碼，15%的城市擁堵路段，跑下來(lái)百公里油耗準(zhǔn)確的說(shuō)是8.5個(gè)，目前接近7毛一公里，超出俺預(yù)計(jì)，算不錯(cuò)了。
福克斯的標(biāo)價(jià)是114800，但是市場(chǎng)價(jià)早已經(jīng)低于此價(jià)格，約在105000左右。具體要跟4s砍價(jià)了。我的09款1.8mt，當(dāng)時(shí)104000就拿下了，還是在2009年的時(shí)候。現(xiàn)在的價(jià)格肯定會(huì)更低的。 貸款買(mǎi)車(chē)不是很清楚能不
這要看你渦輪加得好不好了 加的好，呵呵，秒殺同級(jí)別2.0T的 渦輪一般性嘛，也肯定比科魯茲牛掰 最高車(chē)速不用看，你又不可能天天開(kāi)這么快 預(yù)計(jì)百公里加速可達(dá)6.5-7。5秒左右
科魯茲安全性高，車(chē)厚實(shí)，但是油耗平均要比翼神高3L/100KM.這不是個(gè)小數(shù)字。 動(dòng)力方面，科魯茲太肉，跑不動(dòng)，基本地板油都沒(méi)有推背感，就是代步加強(qiáng)版吧 外觀時(shí)尚，受年輕人喜歡。但是朋友們開(kāi)玩笑說(shuō)，數(shù)量?jī)H次出租車(chē)的車(chē)
手動(dòng)擋車(chē)換擋技巧與速度匹配指南手動(dòng)擋車(chē)，即手動(dòng)變速器(MT)，通過(guò)手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合裝置，實(shí)現(xiàn)變速。1擋適用于起步或爬陡坡，車(chē)速約10km/h；2擋適合低速前進(jìn)或爬陡坡，車(chē)速約20km/h；3擋適用于20-40km/h，市區(qū)常用；4擋適用于40-60km/h；5擋適用于60km/h以上。N擋...
豐田凱美瑞2.0的油耗測(cè)試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績(jī)令人滿意，甚至超出預(yù)期。測(cè)試包括擁堵、順暢和信號(hào)燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開(kāi)啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車(chē)和微型車(chē)，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，樂(lè)馳1.2L的綜合油耗低于1.0L，市區(qū)差異更明顯。樂(lè)馳1.2L在油耗上具有優(yōu)勢(shì)，而1.0L則表現(xiàn)一般。媒體測(cè)試顯示，樂(lè)馳1.2MT百公里油耗約5.9L，另一家媒體測(cè)試結(jié)果為6.52L/100km，均表現(xiàn)優(yōu)秀。車(chē)主反饋，樂(lè)馳1.2L市區(qū)油耗6.4L，高速5L，與工信部數(shù)據(jù)接近。相比之...
在通勤120km，高速里程80km的長(zhǎng)途駕駛中，每天花費(fèi)2小時(shí)在路上，歷經(jīng)4年，車(chē)輛行駛12萬(wàn)km。對(duì)于短途高速行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，省油省錢(qián)是最重要的。車(chē)輛價(jià)格高，使用的材料和整車(chē)質(zhì)量自然會(huì)提高，但短途長(zhǎng)途駕駛都需要三優(yōu)車(chē)輛，以保證車(chē)輛的耐用性和穩(wěn)定性。現(xiàn)代悅納以其小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱，完美滿足了省...
海馬愛(ài)尚1.0MT以其3.58-4.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間進(jìn)入市場(chǎng)，定位于二三線城市的入門(mén)級(jí)代步車(chē)。這款微型車(chē)搭載了海馬自主研發(fā)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75馬力，最大扭矩96牛米，動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。油耗方面，百公里5.0L的成績(jī)相當(dāng)理想，適合注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。駕駛體驗(yàn)上，愛(ài)尚的離合器輕便，...
12款福特福克斯經(jīng)典，手動(dòng)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT手動(dòng)變速箱，最大功率124匹，峰值扭矩161牛米。動(dòng)力表現(xiàn)一般，但市區(qū)家用足夠。懸架前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸掛，增加運(yùn)動(dòng)隨跡性。檔位清晰，離合結(jié)合點(diǎn)低，對(duì)新手友好。底盤(pán)質(zhì)感偏沉，但后獨(dú)立懸掛加持，山路市區(qū)駕駛有信心。坐姿偏高，視野好。前后排空間對(duì)...
2015款鈴木啟悅以其實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款車(chē)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5MT/6AT動(dòng)力組合，售價(jià)8.79-12.19萬(wàn)元。車(chē)主普遍認(rèn)為其空間寬敞，尤其是后備箱容量在緊湊型車(chē)中名列前茅，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，磨合期油耗僅為6.4L/km。自動(dòng)樂(lè)享型配置豐富，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、6個(gè)安全...
19款奔馳GLS450以其空氣懸架、自適應(yīng)巡航和防傾桿等配置，提供了卓越的駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性。其豪華內(nèi)飾、靈活的座椅布局和寬敞的行李空間，使其成為豪華MPV的有力競(jìng)爭(zhēng)者。搭載9AT變速箱的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)，城市道路百公里油耗13.9L，高速僅為10.8L/100km，續(xù)航里程超1000公...
奧德賽混動(dòng)以其出色的油耗表現(xiàn)、動(dòng)力加速性能和豐富的駕駛模式吸引消費(fèi)者。其空間感強(qiáng)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然本田混動(dòng)車(chē)型優(yōu)惠幅度一般，但奧德賽混動(dòng)憑借其出色的性能和舒適度仍值得購(gòu)買(mǎi)。在低速行駛時(shí)隔音水平良好，但高速行駛時(shí)隔音效果有待提升。綜上，奧德賽混動(dòng)是一款集優(yōu)秀性能與舒適度于一身的混動(dòng)MPV...
獵豹CS9搭載的是邦奇品牌的CVT無(wú)級(jí)變速器，這款變速器具備運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和雪地三種模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，則配備了5MT變速箱。變速箱作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，其作用在于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)各種復(fù)雜的行駛條件。通過(guò)不同的齒輪比，變速箱能夠在低速時(shí)提供更大的驅(qū)動(dòng)力，而...
4AT變速箱的油耗通常比MT手動(dòng)擋和CVT無(wú)級(jí)變速器稍高，但具體差異取決于車(chē)型和駕駛習(xí)慣。擋位越多，燃油利用率和動(dòng)力輸出越好，因此6AT油耗可能低于4AT。省油關(guān)鍵在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持恒定車(chē)速，避免急加速和急剎車(chē)。AT變速箱操作簡(jiǎn)單，適合新手，技術(shù)成熟，但油耗較高，換擋可能產(chǎn)生頓挫感，維修成本也...
牡丹江天拓福特探險(xiǎn)者以其犀利的前臉、點(diǎn)陣式中網(wǎng)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車(chē)側(cè)線條流暢，內(nèi)飾時(shí)尚年輕。搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。探險(xiǎn)者憑借其動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀霸氣、配置高、智能語(yǔ)音系統(tǒng)...
哈弗H6自動(dòng)擋車(chē)型實(shí)際油耗多少？是否值得購(gòu)買(mǎi)？我們進(jìn)行了一次長(zhǎng)途高速測(cè)試，發(fā)現(xiàn)哈弗H6自動(dòng)擋車(chē)型的百公里實(shí)際油耗為10.2L,與手動(dòng)擋車(chē)型處于同一水平。雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能和針對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性做過(guò)太多設(shè)計(jì)，但在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前還是有一定的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)車(chē)主樣本統(tǒng)計(jì)，1.5T(110kW)6MT的實(shí)際油耗為9....
哈弗H1作為小型SUV，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗約6L/100km，但實(shí)際駕駛中手動(dòng)擋平均7.7L，自動(dòng)擋8.3L，偏高。油耗高或因車(chē)重及AMT變速箱影響。降低油耗需良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、頻繁制動(dòng)，控制車(chē)速在60-90km/h最經(jīng)濟(jì)，并正確使用檔位，避免高速低擋或低速高檔。哈弗H1工信部油...
馬自達(dá)3車(chē)主分享了自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他的星騁是MT,市區(qū)油耗7個(gè)多點(diǎn)，冬天差不多8個(gè)。動(dòng)力夠用，不用刻意拉高轉(zhuǎn)也可以在紅綠燈起步秒車(chē)。而他的經(jīng)典是AT,開(kāi)的也最多，這個(gè)和星騁1.6AT差不多。高速110巡航，油耗6.2,就是這么低，這車(chē)是以日本的高速限速標(biāo)準(zhǔn)調(diào)教的，跑110正好3000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，第一個(gè)扭...
現(xiàn)代悅納是一款適合工薪族的合資企業(yè)代步車(chē)，價(jià)格相對(duì)較低。它外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，中控布局整齊，座椅采用織物材料，乘坐舒適度不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載1.4L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，峰值扭矩132牛·米，配對(duì)6MT變速箱，最高速度185km/h,綜合油耗低至4.9L,滿油能跑800Km。安全配置方面...
2013款?lèi)?ài)麗舍以其皮實(shí)耐用和經(jīng)濟(jì)保養(yǎng)著稱(chēng)，成為許多地區(qū)出租車(chē)的首選。盡管油耗相對(duì)較高，市區(qū)MT車(chē)型油耗約8升，但安全性和家用性能均得到車(chē)主好評(píng)。與日系或德系車(chē)相比，愛(ài)麗舍在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和機(jī)械做工上略顯不足，但其價(jià)格優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)重風(fēng)格仍吸引了不少消費(fèi)者。適合高速駕駛，2500轉(zhuǎn)以上換擋可提升動(dòng)力和燃油效率...
朗逸和寶來(lái)作為上海大眾的兩款熱門(mén)車(chē)型，各有千秋。朗逸的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，1.6MT和1.4TMT的油耗均為7.8L/100km，動(dòng)力也足夠日常使用。懸掛調(diào)校偏硬，但操控性良好，延續(xù)了德國(guó)車(chē)的風(fēng)格。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智，但朗逸是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車(chē)型，這一點(diǎn)值得稱(chēng)道。空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，質(zhì)量方面延續(xù)了德國(guó)...
長(zhǎng)城炫麗1.5MT在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上具有日系風(fēng)格，實(shí)用且性價(jià)比高。1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VVT技術(shù)，最大功率77kW，最大扭矩138牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)柔和。日常駕駛中，低速動(dòng)力滿足需求，高速時(shí)動(dòng)力充沛，但噪音較大。制動(dòng)能力出色，但穩(wěn)定性需改進(jìn)。實(shí)測(cè)油耗6.2L/100km，與1.3L車(chē)型相同，表現(xiàn)...
長(zhǎng)安第二代CS75plus，是一款備受認(rèn)可的國(guó)產(chǎn)SUV，以高品質(zhì)、高安全性著稱(chēng)，備受精英族群青睞。車(chē)型擁有多項(xiàng)榮譽(yù)，包括中國(guó)主流汽車(chē)總評(píng)榜年度自主SUV等。CS75plus搭載強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)身尺寸合理，前后懸架獨(dú)立設(shè)計(jì)提升了舒適性。其智能安全系統(tǒng)也備受推崇，集成了各類(lèi)高科技智能設(shè)備，...
