提問者:sseeeibt022013-08-05 00:00
是700-800轉之間 停車時間長了再拉車怠速高點,怠速運行一小會就下來了
回答者:fgfhfhn42016-08-05 00:00
你好這種情況主要是由于發動機積炭引起的,建議您上修理廠清洗一下節氣門上的積炭就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:CC1203222016-03-25
這是正常的,因為你沒有加油,所以發動機輸出動力不夠,扭矩達不到,這種情況下你可以稍微加點油,半離合狀態下行駛就不會一竄一竄的了。
提問者:2013-07-03
您好,很高興為您解答問題1. 看是否來自于噴油嘴的電磁閥。2.否來自于氣門響聲。(氣門間隙是否超標),所有不是液壓自調間隙的發動機,隨著發動機使用氣門間隙都是慢慢變大 ,間隙調整完畢后會恢復正常 。 發動機間隙檢查調整是
提問者:紅羽的新家2016-09-11
“噠噠”聲,是碳罐的電磁閥的聲音。 碳罐的電磁閥在發動機的右邊,發電機上面一點的那個電磁閥,就是碳罐的電磁閥。 碳罐的原理: 發動機熄火后,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活
提問者:seven_vivian2016-09-30
樓主,檢查進氣支管是否有漏氣的地方,如廢氣單向閥,真空助力管,汽油壓力單向閥,碳管通進氣管的膠皮管。等。 如果怠速時用手掌堵住進氣口,發動機如不熄火,一般就是有漏氣的地方。
提問者:匿名網友2014-04-19
怠速本身是根據啟動溫度和發動機工作溫度自動調節的,不可人為調節。一般的怠速在700-800之間是比較合適的,沒有省油怠速一說。只有大車化油器具有怠速調節功能。
提問者:BTPJNqoZlpo2013-10-13