提問者:huabilly20102016-09-11 00:00
我的C30噪音大的受不了,70、80巡航,沒多長時間就耳鳴了。 高速免費上去玩一圈,5檔,120,轉速上3800轉了! 根本受不了。 我打算換車,蒙迪歐 凱美瑞 齒比就是雅力士1.3的。 4檔2000轉掛5檔,轉速掉到1800轉,才200轉,郁悶。 5檔擺設。 不過本身C30就肉,換齒比更肉了,算了。純粹代步車。 不過代步,我為什麼不買更便宜的? 半吊子貨。 帝豪沒開過。 應該比長城好。
回答者:fetth6023681242016-09-13 00:00
寶俊630是底盤的行駛品質略好一點,發動機噪音偏大起亞K2的發動機噪音抑制,比較出色,即便轉速比較高,噪音還是比較同級車小一些但是K2的行駛品質,要弱一些,低速下不明顯,高速的底盤的路噪比較明顯長城C30在這些方面,不及
提問者:2016-11-22
噪音不是很大,我假期在4S店打工來著。方向盤也不重總體來說C30機動性不錯很靈活,另外隔音板也絕對比其他國產車強=-=
提問者:dfw683fo2013-07-27
我建議是不要弄 C30本來就是小馬拉大車,發動機聲音就是大,雖然做了隔音有點效果,但是也沒多大用,,,這種小車改的太多容易自然的
提問者:lanpiaoq2016-01-12
中控臺異響很難處理,基本沒有辦法。
提問者:wjccd2015-10-05
你好,首先確定怠速抖動是否在正常范圍內750轉+-50轉之間,可與同款車比較。如確實抖動再找原因,檢查怠速系統,各缸工作情況是否一致,噪音是從哪傳出,逐一檢查。
提問者:ck2926992015-12-22
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:2016-06-16