提問者：德福0012015-02-15 00:00
主要怠速高的情況有這幾種：1：剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：啟動時開啟了空調和大燈這些都是車怠速高而不抖，要是怠速抖，不穩就要去修理廠檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速信號，進氣信號。
回答者：牛車網2016-02-15 00:00
車子電瓶長期饋電發電機快充電導致發動機高負荷運轉或者外加大功率用電器造成的。
提問者：bbrr92522013-09-23
你好，這個應該是發動機和離合器的接合處有問題，檢查下看看
提問者：莫斯ki2016-02-16
新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。 1、100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前2
提問者：qj4391482015-07-04
怠速都是廠家系統設置的，無法調整，放心使用
提問者：mengsxian50f2015-01-04
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：qq4975337792016-01-06
直觀一點的說。國產汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經過大修以后，發動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
提問者：liuhuan19900072016-11-30
