提問者:wodfsdfeuq092013-10-11 00:00
檢查進氣回路和油路.
回答者:七月七日晴wyzz2016-10-11 00:00
您好:對于您問的問題,在氣溫過低的狀態下,冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此,發動機的電腦會在溫度過低的情況下,冷啟動短時間
提問者:jialesurui22222015-04-19
發動機出現怠速轉速不能控制,首先要用診斷儀進行檢查,發動機控制單元內是否有故障碼存儲,檢查數據流怠速控制閥的開度和水溫傳感的數值是否正確。一般怠速閥出現故障的概率較高。
提問者:ntrpex2014-05-11
憑據您描述的阻礙現象,發動機出現怠速轉速不克控制,首先要用診斷儀進行檢查,發動機控制單位內是否有阻礙碼存儲,檢查數據流怠速控制閥的開度和水溫傳感的數值是否正確。一般怠速閥出現阻礙的概率較高。
提問者:P1t22014-05-12
正常一般是700-800轉,過低發動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉:1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調制冷。
提問者:匿名網友2015-02-07
正常狀況,天冷剛發動怠速都高。 放心開吧,不過不用怠速熱車那么久。水溫上來的慢不說,也費油不利于環保!
提問者:wodfsdfeuz912013-06-14
正常一般是700-800轉,過低發動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節油。。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉:1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調制冷。
提問者:liuxf32122015-06-14