提問者：swyswy20042013-06-24 00:00
新車嗎？磨合一段后，可能會降一點。 我看了一下科雷傲的配置，2.5L的發動機，CVT的變速箱，全時四驅的傳動模式。我簡單分析一下，不一定對： 我要是推薦車的話，我絕對不推薦這個車。作為一款SUV，怎么能用CVT的變速箱呢？CVT最大的缺點是無法傳輸大扭矩，SUV本身車重大，又經常會有通過性不好的路況，所以這個變速箱我感覺不適合SUV。另外，全時四驅是非常耗油的，因為路況不可能達到每個輪子的摩擦力是一樣的，四驅系統會將驅動力自動來回分別分配給4個輪子，從而造成油耗很高。另外不要拿SUV的油耗比較同類排量轎車的油耗，因為車子本身的自重不一樣，發動機特性調校的也不一樣，風阻系數也不一樣。另外就是駕駛習慣是影像油耗的最大因素,尤其配備了CVT的變速箱，加上全時四驅，所以急加速的推背感覺，絕對是以油耗做代價的。建議開兩三年，快十萬公里的時候賣掉，換一個車吧！那個時候殘值最高，而且很多問題開始出了，賣最合適。
回答者：nocturnaleye2016-06-24 00:00
氧傳感器是能影響油耗的，因為氧傳感器是感應排氣中的氧含量，從而給電腦信號確定混合氣過濃還是過希，從而調節燃油修正58車
提問者：wjk0123782016-12-18
優點:油耗:讓人驚喜 外觀:神一樣的設計 內飾:藝術品 操控:操控感強 動力:超車輕松 空間:寬敞 質量:值得依賴 綜述:開科雷傲10個月了，越開越體驗到太多的優越性！非常人性化的設計，從黑龍江去江蘇及幾個省游玩，往返5
提問者：topocean2015-07-07
保養費用第1段 科雷傲的日常保養項目 雖然是款SUV車型，但是科雷傲在保養上與雷諾的轎車車型很相似，并且由于采用了CVT變速箱技術使得這款車在部分保養項目上要少于同級SUV車型。科雷傲每次保養頻率是5000公里進行一次
提問者：jiangtongyang2016-03-28
保養費用第1段 科雷傲的日常保養項目 雖然是款SUV車型，但是科雷傲在保養上與雷諾的轎車車型很相似，并且由于采用了CVT變速箱技術使得這款車在部分保養項目上要少于同級SUV車型。科雷傲每次保養頻率是5000公里進行一次
提問者：junxiuli2013-07-05
科雷傲用的是日本的發動機技術，和尼桑奇峻共用發動機。再加上CVT變速箱油耗能比普通的2.5排量車省油，SUV車型油耗，在市區開怎么也要十一二個。車重，和輪胎在那擺著了。另外科雷傲在同級SUV里面屬于越野性能很高的了。可以
提問者：小熊OF長沙2016-09-20
科雷傲油耗的一般的大概是0.6元左右的一公里的.
提問者：skydo_lll2016-09-12
