提問者:lqfd3593d2013-07-04 00:00
東風標志的車 本人遇到的少 望有識之士指點下 希望告訴在什么地方調節。。。調的地方可是總泵的地方 能否明確的解釋下 因為離合器踏板下沒看到可調節的地方
一般不可以調,,主要是自已適應。
回答者:cissi01192016-07-04 00:00
打開鼓風機,按下AC,看發動機轉速有沒有上升。沒有,再查下保險,看燒壞了沒? 不行就送去維修
提問者:眼貼49562013-04-08
derek 關于您這幾天說的問題,到今天我才徹底明白您的車輛的具體原因。您的車輛是典型的307手動變速箱的2擋抖的故障,這是307手動變速箱的通病(只不過您的車輛換離合器之前不是很明顯),再加上新的離合器三件套各接觸面配
提問者:zhangxw882013-06-14
lanxilieren|二級最快回答離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量,先測出踏板在最高位置時的高度,再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度,兩者之差即為離合器踏板自由行程的數值,如數值不合要求,即應及時調整。對機械
提問者:匿名網友2014-05-07
轉向拉桿和球頭磨損后只能是更換,無法進行維修,這個部件的損壞和駕駛習慣有很大關系,例如原地轉動方向盤,過減速帶不剎車等;離合器無法進行調整,307為液壓離合器操縱機構,離合器盤片和離合器分泵都無法進行檢修;307搭載的發
提問者:shanfu40802013-04-10
您好,首先告訴您,任何車的離合器發抖都不正常,包括東風標致307車型。此故障一般情況下應該是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件產生偏擺所致,或者離合器和變速箱一軸不同心,可以檢查
提問者:匿名網友2013-12-28
在好的發動機,在冷起動時都發抖,,要預熱一會,當你踩下離合器時,發動機就脫離了負載,這時的發動機就不抖了,在接和時發抖,一般是離合器和變速箱的故障了,可能是你的車是離合器壓盤打滑了,換套壓盤,和離合器片。詳細咨詢4s店啊
提問者:qmxm2013-04-18