提問者：l1200825512014-03-02 00:00
我得奔奔車大約1萬2千公里得時候出現了油門不穩的現象,有時加速時油門吭吭的加不上油,經4S店檢測說是節氣門該清洗了,無奈花了910元清洗后故障消除,現在兩萬多公里了又有同樣故障,有個修過車的朋友告訴我怠速閥該清洗了,去4S店被告知奔奔沒有怠速閥,是我的車又該清洗節氣門了,
1.910元清洗節氣門？你是不是打錯了？節氣門的拆裝手工費10.0元/次，清洗劑10.0元/瓶，清洗手工費10.0/次，合計30.0元是合理的價格。2.發動機在沒踩下油門時的運轉叫怠速運轉，有人也稱此狀況為“慢車”，此時還是需要少量進氣以維持運轉。3.奔奔車是電噴發動機（現在已經沒有化油器式的發動機在生產了），應該有怠速閥。電噴發動機的節氣門在怠速時是關閉的，此時是靠怠速閥另外打開一個怠速進氣通道進氣，并由車載電腦控制怠速閥的開啟度以及發動機的怠速轉速。4.空氣濾清器失效（濾芯破損、密封圈損壞、外殼開裂、極劣質濾芯、密封圈過薄不起密封作用）或進氣管道漏氣都會致使未經過濾的空氣進入發動機，導致節氣門過臟和怠速管道聚積油泥。5.噴油嘴結膠（對，是結膠而不是結焦）和火花塞積炭是因為發動機的長期低速運轉或長期短途行車，進氣管道未經歷過或極少經歷過高速氣流沖刷，以及火花塞長期在低溫下工作所至。由于汽油成份的原因，噴油嘴在經歷4萬公里汽車行駛后，是應該清洗一下的，35.0元/只次。火花塞燒損（經常高溫工作才會發生）是應該換，國產的最貴15.0元/只，如果是積炭，你自己就可以清理，但要注意保持和調整好間隙。
回答者：pf444734812016-03-02 00:00
你好。這種情況是變速箱內部軸承異響，建議先檢查一下變速箱是否缺油，如果不缺油就需要修變速箱了58車
提問者：wangpeiren44442016-05-09
估計是怠速電機出問題了~~· 是在什么時候出現的， 靜止還是行駛，速度是多少，在幾檔上，當時轉速是多少~
提問者：zengweiyuan9202014-01-25
750-1100都很正常，沒事啊。
提問者：aijie_aijie2013-05-25
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調
提問者：cculeemonet2013-07-05
冷車還是熱車？熱車的話檢查節溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
提問者：dvboydvboy2013-11-10
基本正常，幅度有點偏大，檢查發動機是否抖動，建議清洗節氣門再觀察，希望能幫到你如有疑問可追問
提問者：yk1425362015-11-26
