提問者：rnrgc2015-09-20 00:00
目前2012款海馬騎士仍只配備一款2.0L發動機。這款代號為484Q的2.0L自然吸氣發動機由海馬自主研發，也是迄今為止海馬汽車旗下最大排量的發動機。 這臺發動機采用雙頂置凸輪軸設計，在進排氣兩端都具備可變氣門正時系統，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為180Nm/4500rpm。在自主陣營同排量發動機里，這個輸出數據優于長城哈弗、江淮瑞鷹的發動機，跟奇瑞瑞虎3的發動機相當。 發動機怠速很安靜，在車廂里聽不到明顯的怠速聲音，這點表現堪稱高級。開始行車后，發動機轉速在3000轉以下時發動機聲音仍然較為輕微，3000轉以上才能明顯聽到發動機聲音。而且發動機的聲線很純，不會有什么惱人的雜音。繼續拉高轉速，發動機甚至還有點本田VTEC發動機的那種聲勢。與同價位很多車型配置的2.0升三菱發動機相比，海馬的這臺自主發動機的聲線和抖動控制都做得更好。
回答者：wf82r2s1v2016-09-20 00:00
換個火花塞試試。 建議先學習火花塞熱值，如何調整化油器方面的知識。 高速可以幫你清楚火花塞積碳，也許你的火花塞積碳嚴重，
提問者：gaojing1792013-03-15
一是電噴工作不正常 二是電子點火故障。 打火故障的可能行比較大，放炮是汽油多了，意味著上次循環沒打火。 還有一個可能性，只有馬大哈會遇到，油箱里油不足以淹沒汽油泵。
提問者：janice902013-04-16
一般騎士車的怠速為1500，踏板車的怠速為1700，可以根據怠速表調節。如何判斷摩托車怠速是否正常： 沒有怠速表的車型，可以根據發動機的聲音來判斷怠速是否正常，支起主支架，預熱發動機，聽發動機在怠速時運轉的聲音，以
提問者：3hooo8i2q92015-11-04
風門與怠速沒什么直接聯系,調怠速就好,用十字螺絲刀調節，順時針為高,逆為低.冷車啟動時用風門.對了 你的車 是不是怠速就熄火,給油時還不穩時快時慢,那就要換化油器了,還有空氣濾(膜)還就是用的油質量要過關呀~!
提問者：huraojinbuhuan2013-04-19
凸輪軸那塊有問題建議你在此去修 看氣門挺桿 氣門的位置是否吻合
提問者：wql1682013-08-30
摩托車發動機怠速過高是指怠速超過規定范圍而無法調低,蔌調低后發動機就熄火,怠速過高,會使燃油消耗量增高,發動機過熱,換檔困難,影響操作,加速齒輪的損壞,其故障原因有:節氣門不能完全回們或節氣門松曠,化油器進氣閥,座或曲軸
提問者：hua2727759582013-02-23
