提問者:wangying69992015-05-27 00:00
先講軸承,軸承的內外園的間隙松曠,軸承的外園與箱體的配合間隙,軸承內園與曲軸的配合間隙,這是緊配合,如果有松曠不一定會有大的聲音或者聲音不明顯,但是曲軸會左右竄動,左右晃動磁電機飛輪會有這個現象,暫時也可以使用,但會加大磨損,包括對曲軸和曲軸齒輪的磨損,這個過程一般較長,還一個是軸承的質量和非正常使用的原因,例如缺機油了,軸承質量不過關,機器會出現嗡嗡的聲音,并且隨轉速呈明顯變化,曲軸的問題,大都是連桿響,連桿大頭滾針軸承松曠,怠速時較明顯,有咯塄咯塄的聲音,損壞程度不同,聲音大小也不同,這個狀態暫時也可以用,但要及時維修了,
回答者:yamtz2016-05-27 00:00
一般騎士車的怠速為1500,踏板車的怠速為1700,可以根據怠速表調節。如何判斷摩托車怠速是否正常: 沒有怠速表的車型,可以根據發動機的聲音來判斷怠速是否正常,支起主支架,預熱發動機,聽發動機在怠速時運轉的聲音,以
提問者:3hooo8i2q92015-11-04
目前2012款海馬騎士仍只配備一款2.0L發動機。這款代號為484Q的2.0L自然吸氣發動機由海馬自主研發,也是迄今為止海馬汽車旗下最大排量的發動機。 這臺發動機采用雙頂置凸輪軸設計,在進排氣兩端都具備可變氣門正時系統,
提問者:rnrgc2015-09-20
清洗節氣門和怠速電機 追問: 它應該是會自動給油的對嗎 回答: 電子油門還是線式的 補充: 有可能太臟了 影響怠速不穩 最好是洗一洗 追問: 慢松離合不給油時它的轉速是該高的還是低的?哪的毛病?
提問者:qbaaetax92013-11-18
摩托車發動機怠速過高是指怠速超過規定范圍而無法調低,蔌調低后發動機就熄火,怠速過高,會使燃油消耗量增高,發動機過熱,換檔困難,影響操作,加速齒輪的損壞,其故障原因有:節氣門不能完全回們或節氣門松曠,化油器進氣閥,座或曲軸
提問者:hua2727759582013-02-23
換個火花塞試試。 建議先學習火花塞熱值,如何調整化油器方面的知識。 高速可以幫你清楚火花塞積碳,也許你的火花塞積碳嚴重,
提問者:gaojing1792013-03-15
一是電噴工作不正常 二是電子點火故障。 打火故障的可能行比較大,放炮是汽油多了,意味著上次循環沒打火。 還有一個可能性,只有馬大哈會遇到,油箱里油不足以淹沒汽油泵。
提問者:janice902013-04-16