提問者：vgbvnnfdym2014-11-28 00:00
冬季發動機預熱轉速不穩，比如早晨啟動車子發動機預熱轉速在1100轉左右，而晚上啟動車子發動機預熱轉速在800轉左右，這是什么情況？
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求~！當水溫正常后，怠速也會變的正常了，在維持基本工況的前提下而達到省油的目的~！
回答者：fengcb5182016-11-28 00:00
我來幫你解答疑問。發動機的運轉工況與節氣門有一定的關系，節氣門開度越大，發動機轉速越高。如果怠速忽高忽低，那么就說明，節氣門開度不穩定或者節氣門過臟。如果要想解決這個問題，最簡單的辦法，就是，清洗節氣門，清洗節氣門之后，
提問者：nfezsu2016-09-10
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者：溫1984暖2016-12-02
你好；這種現象多數是由發動機積碳導致，可清洗一下發動機汽缸、氣門表面、節氣門積碳排除。
提問者：a1930630697a2016-05-13
1、節氣門位置傳感器 作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。 2、進氣門壓力傳感器 作用：進
提問者：wangro632016-06-12
是怠速系統故障及電腦故障或負荷追蹤故障。 解決的方法只能是使用節油半自動怠速馬達解決。
提問者：zeee鞋衣都2013-02-22
這個好辦，這是三菱機子改氣后的通病，我修過好多不用愁 1、我懷疑你的水溫傳感器不好了，你要換一個，再就是早上先用油跑個幾公里等水溫上來了再換到氣上跑 2、到你改氣的那里讓他用電腦給你重新調整怠速及噴氣量，然后清洗節氣
提問者：dccrrr32013-09-05
