"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
去銷售公司談價錢，買保險，然后讓他們辦臨時牌照，拿上合格證，回去上牌照就行，我以前也是在外地買過，望采納
還是把壁掛充電盒挪一個位置吧，充電盒出來到充電槍的線不能隨意改動58車
已經(jīng)很優(yōu)惠了，北京都只補貼6萬沒其它優(yōu)惠，這款車非常不錯，提速快，省油！
比亞迪這個款車沖擊力不是很大的啊
比亞迪唐快速充電要6、7個小時充滿，續(xù)航85公里�？焖俪潆姡�1、能在1～5h內(nèi)使蓄電池達到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。2、常用于牽引用蓄電池需要在較短時間內(nèi)恢復(fù)完全充電狀態(tài)時的充電。3、快速充電對蓄電池的性能和壽命
那是消音器的聲音，消音器在行駛時的溫度是很高的，會受熱膨脹，當熄火后它會遇冷收縮，就會發(fā)出清脆的響聲，這是很正常的。特別是新車由于消音器內(nèi)積碳很少，所以響聲更明顯且清脆，所有的車都有這種情況。
你好，自動鎖門只有原車是距離感應(yīng)的無鑰匙進入才會自動鎖車，也就是距離感應(yīng)熄火離開車輛會自動鎖。其他都沒有。還需要手動鎖車門。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
比亞迪唐電動汽車電池擴容后純電續(xù)航可達85公里 比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車型它沒有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)方式是通過在車輛的后軸單獨設(shè)置一個電機來驅(qū)動后軸，并通過電
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较�，發(fā)動機在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復(fù)正常，但行駛一段時間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發(fā)動機延遲關(guān)閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網(wǎng)絡(luò)問題、線路故障等。維修時，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過測量蓄電池電壓、容量和靜態(tài)耗電量，排除了蓄電池問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來是由于加裝音響導(dǎo)致的電壓拉低。...
通過VDS檢測與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓撲圖逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良，引起空調(diào)無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點。故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
一輛2015年比亞迪唐插電式混合動力車，行駛8.3萬公里后出現(xiàn)無法啟動和整車無電的問題。4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，低壓電池休眠，儀表板顯示多個故障燈和維修信息。初步判斷故障可能與低壓電池、高壓熔絲、車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機系統(tǒng)有關(guān)。通過外接電源和專用診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)多個控制單元通訊故障。進一步測量OBD診斷接...
車輛啟動時，比亞迪唐的儀表板顯示EV功能受限，這可能是由程序控制故障、電池管理器問題、電池包故障、高壓配電箱問題或線路故障引起的。在維修過程中，首先檢查車輛程序，發(fā)現(xiàn)BMS報告預(yù)充失敗故障，清除后問題依舊。通過讀取BMS數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器和負極接觸器在上電瞬間吸合后迅速斷開。電池包總電壓為710...
一臺2015款比亞迪唐出現(xiàn)了EV功能受限的問題，熄火重啟后又能恢復(fù)正常。這種情況在下雨天尤為頻繁。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)是嚴重漏電故障。維修人員首先排除了電池包和高壓用電器的問題，然后通過逐一檢查各個高壓模塊，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機存在故障。更換電動壓縮機后，問題得到解決。這個案例展示了排除法在故障診斷中的有效性。...
一輛全新一代比亞迪唐DM自動擋車在入庫檢驗時發(fā)現(xiàn)四門升降功能失效。維修技師檢查發(fā)現(xiàn)，無論是從左前門總開關(guān)還是各門窗升降開關(guān)控制，玻璃都無法升降。斷開蓄電池后，雖然可以單獨控制升降，但無一鍵升降功能，且開關(guān)背景燈閃爍。經(jīng)過一系列檢查，包括讀取故障碼、測量電壓、檢查線路連接等，最終確定故障原因是頂棚線束...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發(fā)動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機控制器水泵驅(qū)動故障。維修過程中發(fā)現(xiàn)EV模式行駛時電子風(fēng)扇啟動，發(fā)動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態(tài)為關(guān)閉。更換電機控制器冷...
遇到比亞迪唐80充電指示燈常亮的問題，可能是車載充電器或低壓線束出了故障。檢查充電口CC與PE間的電阻，正常情況下不應(yīng)導(dǎo)通。如果拔掉車載充電器低壓插接K145后，電阻仍然存在，說明問題可能出在低壓線路上。通過查看電路圖，發(fā)現(xiàn)交流充電口到車載充電器低壓插接件經(jīng)過了KJ13/KJ107插接件。在實車檢查...
全新一代唐燃油版發(fā)動機故障燈點亮，偶爾無法啟動，啟動時間長�？赡茉虬ㄇS位置傳感器故障、發(fā)動機ECU故障或相關(guān)線路故障。維修時，先用VDS讀取故障碼P0337，顯示曲軸位置傳感器線路低電壓故障，更換傳感器后故障依舊。檢查發(fā)動機ECU電壓正常，懷疑線束問題。在測量過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器插頭虛接...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動機無抖動感。原因分析：1、發(fā)動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋Pro燃油車型，客戶反饋車輛熄火后，PAD屏幕一直常亮，不熄屏。原因分析：1.PAD故障；2.程序故障；3.線束故障。維修過程：1.使用VDS2000讀取發(fā)現(xiàn)無法掃描到PAD模塊，儀表未報故障，車輛可以正常行駛，重新恢復(fù)出廠設(shè)置故障依舊；2.點擊PAD設(shè)置，屏上顯示的車型圖案為...
一輛2015款比亞迪唐在上電瞬間儀表提示檢查車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，OK擋后提示檢查制動系統(tǒng)，熄火后偶發(fā)性顯示超越加速中。分析原因可能包括儀表程序未更新、儀表故障、整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障、電動真空泵運行時間超時等。維修過程中，首先ECU刷程序后，整車進入超低功耗重新喚醒，車輛不再提示檢測車道偏離系統(tǒng)，但仍提示檢...
比亞迪唐80車型行駛中EV功能受限，發(fā)動機自動啟動，重啟可恢復(fù)但會復(fù)發(fā)。排查發(fā)現(xiàn)非BMS誤報及電池包漏電，最終確定是前驅(qū)動電機內(nèi)部異響導(dǎo)致故障。通過多次驗證更換前驅(qū)動電機后故障排除，提示維修需多與用戶交流，多排查多思考。故障現(xiàn)象：一輛唐80車型行駛3萬多公里在純電正常行駛時儀表提示EV功能受限，發(fā)動...
比亞迪唐車型在行駛或熄火狀態(tài)下偶發(fā)性出現(xiàn)四門車窗玻璃自動升降，且組合儀表無故障提示，轉(zhuǎn)向燈異常閃爍。經(jīng)過排查，初步排除智能鑰匙控制器和BCM故障，最終發(fā)現(xiàn)微動開關(guān)因密封不嚴導(dǎo)致進水，電路板腐蝕，更換微動開關(guān)后故障得以解決。維修過程中，與客戶溝通了解故障規(guī)律，模擬故障現(xiàn)象，并利用原理排查，避免盲目更換...
