東風風神AX7屬于新上市的車，款型不一，而且，輪胎的品牌以較多，這個要看你選擇什么樣的輪胎，和追求什么樣的生活，如是，要求該車舒適、靜音好的話，我建議你選擇馬牌、米其林等輪胎，但是，價格有點貴。希望能幫助你。
嘿，這款車的輪胎的規(guī)格是225/60R18，原配輪胎是萬力flash AP028花紋，因為是國產(chǎn)品牌耐磨，偏硬，最主要的是便宜。耐磨指數(shù)甚至超過了P7，倍耐力P7耐磨指數(shù)是240，萬力的這款能達到420....如果訴求點
胎壓監(jiān)測 在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的“變化”進行實時自動監(jiān)視與檢測，并對輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告信息時以聲音提示、儀表上顯示特殊標記等提示車主，及時停車檢查或維護，確保上路行駛時的
東風風神ax7在前后門車門底下有一個特別凸起的地方，換輪胎千斤頂頂在那個位置。
您好，很高興回答您的問題，2016東風風神ax7的發(fā)動機還是很不錯的，采用的是日產(chǎn)的技術
東風風神ax7輪胎型號包括225/55R19和225/60R18，其中數(shù)字表示輪胎寬度、斷面比和輪輞直徑。輪胎上還標有胎體簾線材料和速度等級等信息，速度等級從Q到Y表示最高承載速度范圍。此外，輪輞規(guī)格也會標注在輪胎上。東風風神ax7在百公里油耗為6.6L，是一款高性能的輪胎適用于各種路況。第一個數(shù)字...
上述文章描述了東風風神AX7AT車型在關閉點火開關后，組合儀表部分指示燈仍常亮的問題。經(jīng)過排查，可能原因包括組合儀表故障、線路故障和其他因素。通過逐步檢查和替換法，最終確定問題出在直流交流電轉(zhuǎn)換器發(fā)現(xiàn)此保險是控制DC/AC轉(zhuǎn)換器的，且DC/AC轉(zhuǎn)換器也有一根線連接組合儀表。拆下DC/AC轉(zhuǎn)換器插頭，...
東風風神AX7MT車型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重和儀表“PS”燈點亮的問題，同時空調(diào)失效，ESC防側(cè)滑燈異常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)EPS系統(tǒng)無法訪問，多個系統(tǒng)顯示故障。可能的原因包括組合儀表、點火開關或相關線路故障。檢查點火開關端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調(diào)...
**總結內(nèi)容**：用戶反饋東風風神AX7MT車型在行駛中，當車速超過70km/h時，危險警告燈會偶爾異常點亮。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)是ESC控制系統(tǒng)故障，具體為右后輪車速信號異常。分析認為，這可能是由于后輪輪速傳感器或輪毅齒圈的問題導致的車速信號偶發(fā)異常。經(jīng)過檢查和更換右后輪毅總成后，故障得以排除。此...
用戶反映東風風神AX7AT發(fā)動機出現(xiàn)抖動，風扇高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機故障燈亮起。可能原因包括燃油質(zhì)量問題、點火線圈或火花塞損壞、發(fā)動機積炭過多以及噴油器堵塞。檢查發(fā)現(xiàn)，風扇高速運轉(zhuǎn)是發(fā)動機過熱保護，更換點火線圈后發(fā)動機仍抖動，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)燃油質(zhì)量有問題。客戶曾在小型加油站加油，導致發(fā)動機抖動。拆卸燃油濾...
總結內(nèi)容：東風風神AX7AT車輛出現(xiàn)發(fā)抖和爬坡無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，可能是由于發(fā)動機ECU故障導致一缸不噴油，進而造成一缸失火故障。經(jīng)過更換發(fā)動機ECU后，問題得以解決。在故障排查過程中，通過檢查點火線圈、火花塞等外觀無異常后，通過噴油嘴檢測設備及試燈檢查，最終確定了一缸噴油嘴供電異常。此外，發(fā)...
總結內(nèi)容：本文描述了東風風神AX7AT車型電子駐車制動指示燈常亮的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于MP5主機內(nèi)部短路導致電子駐車制動控制器單元和組合儀表接收到了錯誤的搭鐵信號。通過拔掉MP5主機插接器，測量發(fā)現(xiàn)搭鐵現(xiàn)象消失。最終，更換新的MP5主機后，駐車制動開關的紅色P燈恢復正常。簡而言之，該故障是...
總結內(nèi)容：一篇關于東風風神AX7AT車輛無法起動的案例描述。用戶反饋車輛熄火后再次啟動無法起動，但應急啟動可使發(fā)動機運轉(zhuǎn)，同時發(fā)動機故障燈亮。專營店檢查后發(fā)現(xiàn)，組合儀表可能存在故障，導致CAN線網(wǎng)絡問題，多個系統(tǒng)功能不正常。通過拔插組合儀表并重新安裝，清除故障碼后，問題得到解決。維修過程中需詳細檢查...
車輛無法起動，現(xiàn)場救援處理時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動機無運轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動機故障和相關線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動機齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導致起動機齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動機無法起動。更換發(fā)動機飛輪總成和起動機后，發(fā)動機順利起動，故障排除。在維修時，要仔細...
【原標題擴展】如何解析東風風神AX7車輛突然熄火且無法再次啟動的故障原因及如何解決？總結內(nèi)容：東風風神AX7車輛在行駛中突然熄火，轉(zhuǎn)向無助力，儀表指示燈熄滅，無法再次啟動。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛供電異常，組合儀表提示電源繼電器故障。測量蓄電池電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)工GN繼電器插座間隙大，拔出后晃動繼電器偶爾可...
故障現(xiàn)象：東風風神AX7AT發(fā)動機無法啟動，車輛被拖回專營店。初步檢查發(fā)現(xiàn)，起動機能正常轉(zhuǎn)動但發(fā)動機無法著車。通過專用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)有故障碼。可能的原因包括相關線路故障、傳感器或執(zhí)行器故障以及發(fā)動機ECU故障。經(jīng)過一系列檢查，包括測量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點火系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)燃油噴油器...
在東風風神AX7AT車型中，儀表檔位燈閃爍可能是由CAN網(wǎng)線斷開、變速器機械故障、TCU故障或線路問題引起。通過診斷儀讀取故障碼，初步排除線束問題，更換變速器電腦后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)線關閉故障，經(jīng)過測量和診斷，確定為CAN網(wǎng)通訊問題。更換儀表線束和變速器控制閥S1電磁閥后，故障得以排除...
客戶反映東風風神AX7MT加滿油后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，專營店檢查發(fā)現(xiàn)燃油軟管多處開裂，更換軟管和卡夾后故障排除。燃油泄漏存在嚴重安全隱患，專營店需第一時間緊急處理。58汽車提供99元VIP包年超值體驗。東風風神AX7MT在加油后出現(xiàn)燃油泄漏，專營店檢查發(fā)現(xiàn)燃油軟管開裂，更換后故障解決。燃油泄漏嚴重威脅安全...
客戶反映東風風神AX7AT經(jīng)常出現(xiàn)無法正常起動的問題。經(jīng)過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)起動機運轉(zhuǎn)正常，但車輛無法起動。使用專用診斷儀讀取故障碼，結果顯示無故障碼，線路和搭鐵檢查也正常。然而，過一段時間后車輛又能正常起動。可能的原因包括油泵故障、發(fā)動機控制單元故障、相關線路故障和防盜系統(tǒng)故障。在后續(xù)的檢查中，發(fā)現(xiàn)故...
用戶反映東風風神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應全面檢查，避免遺漏導致問題反復。---東風風神A...
客戶反映東風風神AX7AT在行駛中未開空調(diào)時冷卻風扇高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機故障燈常亮。經(jīng)過一系列檢查和維修，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)有空氣、節(jié)溫器、風扇電阻、水溫傳感器、發(fā)動機電腦板和相關線路故障都可能是導致問題的原因。最終，通過更換新的火花塞，故障得以排除。在維修過程中，轉(zhuǎn)變維修思路是關鍵，需要仔細分析問題，避免走...
總結內(nèi)容：東風風神AX7車輛停放后無法啟動且行駛中無法加速的故障，經(jīng)過診斷儀檢測顯示多處用電設備欠壓。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機ECU搭鐵線松脫，緊固后車輛恢復正常。維修總結中提到，對于此類欠電壓故障但蓄電池和發(fā)動機無異常的車輛，應重點檢查車輛搭鐵點與保險絲是否良好。詳細內(nèi)容：東風風神AX7遭遇啟動...
東風風神ax7定速巡航壞了的原因：1、定速巡航開關損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。東風風神ax7定速巡航怎么用，風神ax7定速巡航圖解風神ax7方向盤右側(cè)區(qū)域為定速巡航控制按鈕區(qū)。按CRUISE鍵，就可以實現(xiàn)巡航，上下加減鍵可以實現(xiàn)...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現(xiàn)類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經(jīng)過檢查，排除了換檔操作桿機構和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導流板和密封條與玻璃和發(fā)動機罩摩擦所致。通過拆下前檔導流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
