水溫過(guò)高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。具體的原因如下：
制動(dòng)失靈一般很少碰到的，一旦發(fā)生制動(dòng)失靈，其危害性是非常大的。萬(wàn)一不幸在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈，駕車者首先要保持冷靜，不要驚慌失措；其次根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，采取積極有效的措施，使車輛安全地停下，以免造成更大的損失。 在高速公路上
樓主你好，我的是東風(fēng)風(fēng)神A60 1.6L自豪版，剛買車一個(gè)半月，建議樓主，開(kāi)車不一定要120，注意安全才重要，另外，就算跑120，也是很好見(jiàn)的。我試過(guò)最高速度100，A60還是很穩(wěn)，再往上就沒(méi)開(kāi)過(guò)了，油耗方面，市區(qū)一般8
磨合對(duì)一臺(tái)新車來(lái)講尤為重要，新車各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
（1）異響與發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系 發(fā)機(jī)數(shù)見(jiàn)異響存取決于發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài) ①異響僅怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)存發(fā)響原：塞與氣缸壁間隙；塞銷裝配緊或連桿軸承裝配緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙；配氣凸輪輪廓磨損；起抓松使皮帶輪發(fā)響（轉(zhuǎn)速改變明顯） ②維持
磨合對(duì)一臺(tái)新車來(lái)講尤為重要，新車各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好
新車暫時(shí)還是別去拉高速，先把車磨合好再說(shuō)，磨合與拉高速?zèng)]有關(guān)系，因此拉高速最好是過(guò)了磨合期換過(guò)一次機(jī)油之后。 拉高速其實(shí)就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。拉高速就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)左
我 去 年 買 了 一 臺(tái) 我 說(shuō) 朋 友 們 不 要 去 買 . 開(kāi) 2 個(gè) 月 門 就 響 象 拖拉機(jī)一樣 不如去 臺(tái)新福美來(lái) 價(jià)格一樣 車子就不用說(shuō)了 自己
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT在行駛中未開(kāi)空調(diào)時(shí)冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。經(jīng)過(guò)一系列檢查和維修，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)有空氣、節(jié)溫器、風(fēng)扇電阻、水溫傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和相關(guān)線路故障都可能是導(dǎo)致問(wèn)題的原因。最終，通過(guò)更換新的火花塞，故障得以排除。在維修過(guò)程中，轉(zhuǎn)變維修思路是關(guān)鍵，需要仔細(xì)分析問(wèn)題，避免走...
東風(fēng)風(fēng)神AX7的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是比較優(yōu)秀的。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是7-7.3L/百公里，而實(shí)際測(cè)試油耗大約為8.8L/百公里。油耗受到多種因素的影響，包括交通擁堵、駕駛習(xí)慣、車輛重量以及磨合期等。雖然東風(fēng)風(fēng)神AX7車身較重，但油耗并不高，與同級(jí)別車型相比并無(wú)太大差異。實(shí)際油耗還受到個(gè)人駕駛...
東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版，一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚外觀、寬敞空間、豐富配置和親民價(jià)格，成為家用車市場(chǎng)的熱門選擇。本文從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面，對(duì)AX7馬赫版進(jìn)行了全面測(cè)評(píng)，幫助消費(fèi)者了解其優(yōu)缺點(diǎn)，判斷是否值得購(gòu)買。靜態(tài)方面，AX7馬赫版車身尺寸為4660x1880x1690mm，軸距2715mm，外觀采用...
在考慮購(gòu)買家用車時(shí)，消費(fèi)者往往會(huì)關(guān)注車輛的性價(jià)比和基本配置。東風(fēng)風(fēng)神AX7作為市場(chǎng)上的熱門選擇之一，以其合理的價(jià)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的注意。下面，我們將詳細(xì)介紹這款車的基本信息、性能特點(diǎn)以及落地價(jià)，幫助消費(fèi)者更好地了解并做出決策。東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO1.6T自動(dòng)巨浪版，車身尺寸為...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。可能原因包括燃油質(zhì)量問(wèn)題、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多以及噴油器堵塞。檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)，更換點(diǎn)火線圈后發(fā)動(dòng)機(jī)仍抖動(dòng)，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)燃油質(zhì)量有問(wèn)題。客戶曾在小型加油站加油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。拆卸燃油濾...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛出現(xiàn)發(fā)抖和爬坡無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障導(dǎo)致一缸不噴油，進(jìn)而造成一缸失火故障。經(jīng)過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后，問(wèn)題得以解決。在故障排查過(guò)程中，通過(guò)檢查點(diǎn)火線圈、火花塞等外觀無(wú)異常后，通過(guò)噴油嘴檢測(cè)設(shè)備及試燈檢查，最終確定了一缸噴油嘴供電異常。此外，發(fā)...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神A30MT在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，診斷儀顯示P0300多缸失火。經(jīng)過(guò)檢查，排除了點(diǎn)火線圈和火花塞故障，緊固線束和更換ECU也未能解決問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失火偵測(cè)值異常，無(wú)法進(jìn)行齒訊學(xué)習(xí)，更換飛輪盤后故障排除。維修總結(jié)指出，發(fā)動(dòng)機(jī)失火通常由點(diǎn)火線圈引起，但此次故障原因?yàn)轱w輪盤信號(hào)齒...
東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載雪鐵龍1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力油耗適合家用，操控配置全面，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比較高。但需注意，部分車型因制動(dòng)真空助力器總成缺陷被召回，建議觀望。寶駿530性價(jià)比更優(yōu)，油耗低，目前無(wú)大問(wèn)題，手動(dòng)舒適版和自動(dòng)旗艦版值得考慮。建議試駕后決定。東風(fēng)風(fēng)神AX7和寶駿530在性價(jià)比上各有千秋。AX...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛電子駐車制動(dòng)器無(wú)法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測(cè)試時(shí)有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機(jī)械部分正常，更換電子駐車制動(dòng)器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車制動(dòng)器間隙調(diào)整不當(dāng)，左后制動(dòng)器間隙也超出標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整...
東風(fēng)風(fēng)神AX7作為一款緊湊型SUV，搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和雙橫臂式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓顯示等。車主反饋顯示...
創(chuàng)酷和東風(fēng)風(fēng)神AX7,這兩款車怎么樣？對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于創(chuàng)酷的話，優(yōu)點(diǎn)是：外型霸氣，肌肉感強(qiáng)。提速快。安全性強(qiáng)。各種安全配置都是標(biāo)配。而且碰撞實(shí)驗(yàn)是歐洲5星。注意是歐洲不是中國(guó)！缺點(diǎn)是：不滿意的地方，一是后備箱空間小，小到寬的尺寸只能剛剛放入一個(gè)擦車的手拖。二是車內(nèi)空間小，后排，尤其是后排右側(cè)的...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其干練的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)明的車身線條，展現(xiàn)出緊湊型SUV的現(xiàn)代感。車身尺寸為4650/1880/1690mm，軸距2715mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為7L/100km。用戶反饋顯示，油耗表現(xiàn)因...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫的感應(yīng)雨刮器操作簡(jiǎn)便，通過(guò)雨刮桿可控制前雨刮的噴水、頻率調(diào)節(jié)、單次擺動(dòng)及關(guān)閉。高頻、低頻及間歇模式可根據(jù)雨量大小調(diào)節(jié)。后雨刮開(kāi)啟方式未在文中提及，但通常位于雨刮桿末端或通過(guò)車內(nèi)按鈕控制。使用時(shí)需注意保持雨刮器清潔，檢查橡膠狀況，避免暴曬，及時(shí)補(bǔ)充玻璃水，并在寒冷天氣下清除冰霜，以防損壞雨...
緊湊型SUV東風(fēng)風(fēng)神AX72015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度達(dá)到19cm。最小離地間隙，即底盤最突出部分與地面的距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的關(guān)鍵指標(biāo)。普通家用車最低離地高度一般在11-15cm，而東風(fēng)風(fēng)神AX7的底盤高度超過(guò)130mm，通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性略差。一些車型配備空氣懸...
東風(fēng)風(fēng)神AX7的機(jī)油濾芯位于汽缸體側(cè)面，更換時(shí)需用舉升機(jī)提升車輛以便找到。機(jī)油濾芯負(fù)責(zé)過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到清潔的潤(rùn)滑。每次換機(jī)油時(shí)建議同時(shí)更換濾芯，選擇大品牌或原廠產(chǎn)品以保證質(zhì)量。安裝時(shí)需按規(guī)范擰緊，以防機(jī)油泄漏。同時(shí)，也需注意定期更換汽油濾芯。這款車的機(jī)油濾芯位于汽缸體側(cè)面，找不到的朋...
文章介紹了東風(fēng)風(fēng)神AX7的外觀、車身尺寸及優(yōu)勢(shì)。其外觀設(shè)計(jì)年輕且不俗套，采用雙色設(shè)計(jì)，時(shí)尚感強(qiáng)。車身尺寸及軸距保證了車內(nèi)空間和舒適性。性價(jià)比方面，文章稱該車不僅有面子還有里子，表現(xiàn)較為突出。總體來(lái)說(shuō)，該車型在緊湊型SUV市場(chǎng)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。東風(fēng)風(fēng)神AX7以時(shí)尚的設(shè)計(jì)和較大的車身尺寸吸引了消費(fèi)者注意。...
東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO1.6T自動(dòng)智能版搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步不肉，高速有推背感，滿足日常駕駛需求。操控精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)健，適合年輕人及家庭使用。車主普遍反饋動(dòng)力表現(xiàn)良好，適合城市及自駕游等多種場(chǎng)景。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)...
東風(fēng)風(fēng)神AX7和陸風(fēng)X7各有特點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀大氣，儲(chǔ)物空間充足，但存在加速頓挫感和剎車問(wèn)題，需要改進(jìn)以提升消費(fèi)者信心。陸風(fēng)X7外觀時(shí)尚，隔音理想，但后排無(wú)出風(fēng)口、后備箱略小等細(xì)節(jié)待提升。總體而言，兩款車各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。個(gè)人更喜歡東風(fēng)風(fēng)神AX7的大氣外觀和配置，但需注...
東風(fēng)風(fēng)神AX7和逍客各有千秋。AX7外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華，特別是中控大屏給人留下深刻印象。然而，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，A柱可視范圍有限。逍客外觀吸引人，但舒適配置相對(duì)較低，CVT變速箱省油但缺乏駕駛樂(lè)趣。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇哪個(gè)更合適取決于個(gè)人需求和偏好。總體來(lái)說(shuō)，若注重外觀和內(nèi)飾，AX7是不...
