（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
（1）異響與發機轉速關系 發機數見異響存取決于發機轉速狀態 ①異響僅怠速或低速運轉存發響原：塞與氣缸壁間隙；塞銷裝配緊或連桿軸承裝配緊；挺桿與其導孔間隙；配氣凸輪輪廓磨損；起抓松使皮帶輪發響（轉速改變明顯） ②維持
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
東風風神ax7方向盤輕搖有異響都不能算是正常，去調整一下，在密封圈的地方上點機油潤滑一下。
一般是倒車時候。，減震的異響，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時也祝你行車順利的。
你這種情況應該是離合器的分離軸承有問題要更換
你好，去4s店讓技師試車，然后看看哪里響的，技師會給你處理好58車
1.車身某個部位松曠，熱車時頻率吻合或者轉速或高或低造成異響，離合器一踩車速平穩導致頻率不吻合異響消失。這種異響出現的可能性比較大，一般沒有多大問題。 2.變速器里面有松曠或缺油，如齒輪嚙合間隙過大等離合器一踩動力切斷
如果是吱吱的聲音，這個是暫時的，過一陣子就不會了，有時剎車片和剎車盤也是需要磨合的。如果是其他的聲音，最好去4S店檢測一下。
你好，這個得具體看一下是什么響如果不行的話就得更換，希望回答對你有所幫助
用戶反映東風風神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經過檢查，發現聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應全面檢查，避免遺漏導致問題反復。---東風風神A...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經檢查，發現是前方導流板和密封條與玻璃和發動機罩摩擦所致。通過拆下前檔導流板和密封條，故障現象消失。將導流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經過檢查，排除了換檔操作桿機構和拉索故障，最終確定是變速器內部四檔同步器故障。拆解變速器后，發現四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉速差，使換檔更平穩...
方向盤異響是很多車主都會遇到的問題，東風風神AX7也不例外。造成方向盤異響的原因有很多，找準異響來源是解決問題的關鍵。以下是幾種常見的原因及解決方法：1.塑料件之間摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷時塑料會變硬，容易產生摩擦聲響。這種情況屬于正常現象，無需擔心。2.方向盤內部異響：如果異響來自方...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續。檢查發現異響源自右前輪附近，最終確定為發動機托架右后膠套損壞所致。更換發動機托架總成后，異響消失。維修經驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
車輛無法起動，現場救援處理時發現發動機艙內發出“咔”聲，起動機無運轉。經過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動機故障和相關線路故障等原因。最終發現起動機齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導致起動機齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發動機無法起動。更換發動機飛輪總成和起動機后，發動機順利起動，故障排除。在維修時，要仔細...
總結內容：用戶反饋東風風神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發現故障碼為C1162-00和C11A0-71，執行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經了解，右后輪行駛異響發燙導致右后駐車制動器間隙調整不當，左后制動器間隙也超出標準。調整...
逍客和東風風神AX7是兩款備受關注的SUV車型。逍客的優點在于長途駕駛時座椅對腰部的支撐性很好，能有效緩解疲勞，同時油耗控制得當，外觀也頗受青睞。不過，后排座椅舒適度欠佳，靠背過于直，長時間乘坐可能會感到疲勞。此外，逍客沒有自動升窗功能，車內燈光和大燈亮度不足，喇叭聲音較小，在嘈雜環境中難以聽到，存...
獅跑通過性強，但冬季油耗高、后避震異響；東風風神AX7外觀時尚配置豐富，性價比高，但售后不佳、內飾細節需提升。綜合看，獅跑通過性優，適合越野愛好者；AX7則適合注重性價比與外觀的駕駛者。個人喜好偏向獅跑，但選擇需根據個人需求與偏好。對比一下這兩款車，對于獅跑的話，優點是：通過性很好，逢山過山逢水過水...
東風風神AX7外觀大氣，通過性能強，配置豐富，但存在加速頓挫感和剎車異響等問題；繽智設計年輕運動，外觀檔次高，但噪音和震動稍大，且鎖車不關窗自動啟動功能無法關閉。總體而言，兩款車各有特點，但東風風神AX7在配置上略勝一籌，然而其質量問題令人擔憂。消費者在購買時需權衡利弊，根據個人需求和喜好做出選擇。...
東風風神AX7和福克斯各有千秋。AX7外觀大氣，安全配置齊全，三大件穩定，但發動機異響等小細節待提升。福克斯手動駕駛體驗佳，提速快，但做工相對欠缺，檔位行程較長。總體來說，喜歡SUV的成熟穩重和大氣外觀可選AX7，偏好操控性和提速感受的可選福克斯。個人更偏愛東風風神AX7。對比一下這兩款車，對于東風...
東風風神AX7與陸風X5各有特點。東風風神AX7配置豐富，實用性強，服務周到，但音響效果一般。而陸風X5空間寬敞，但內飾粗糙，油耗偏高，異響問題較突出，且售后維修不盡人意。綜合對比，東風風神AX7在配置、服務和品質上略勝一籌，更適合追求實用性和舒適性的消費者。對比一下這兩款車，對于東風風神AX7的話...
東風風神AX7外觀大氣，配置豐富，但加速頓挫感和剎車異響問題需關注。科帕奇價格親民，空間寬敞，但導航系統偶發故障。兩者各有特色，東風風神AX7雖有小瑕疵但整體更受作者青睞。購車前建議深入了解車型性能，根據個人需求與偏好做出選擇。對比一下這兩款車，對于東風風神AX7的話，優點是：外觀大氣通過性能比較好...
東風風神ax7銷量不佳，原因何在？作為風神四年磨一劍的首款SUV，ax7承載了太多期望，卻未能滿足消費者。本文將深入剖析ax7的不足之處。首先，品牌建立在產品質量和售后服務上。東風風神在服務上存在諸多問題，如不解決問題、態度蠻橫等，讓消費者失望。在質量上，ax7內飾異味、異響問題突出，發動機、變速箱...
東風風神ax7鑰匙換電池的方法很簡單：首先拆開鑰匙的銀色裝飾，然后用起子撬開外殼，取出舊電池并換上新電池，最后反向操作將外殼裝回即可。這款車型搭載2.0L和2.3L自然吸氣發動機，2.0L功率為110kw，2.3L功率為125kw。對于車主來說，更換鑰匙電池是一項簡單的維護工作，可以幫助確保車輛的正...
東風風神AX7的油箱容量為60升，燃油標號為92號，百公里油耗在6.6到7.7升之間，加滿油可行駛779到909公里。日常駕駛中，應通過燃油表觀察油量，一般還剩兩格時加油。實際加油量可能超過標定容積，因為油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。東風風神ax7的燃油標號為92號，百公里油耗為6.6到7.7...
2021款東風風神AX7存在多項質量問題，包括發動機異響、敲缸、無故障熄火、無法啟動等。此外，導航系統不準確，漆面易起泡開裂，儀表和中控存在故障，車身可能漏水，方向不正。這些問題嚴重影響了車輛的可靠性和駕駛體驗。東風風神AX7是一款自主品牌SUV，由東風風神研發制造。車身尺寸為4696/1850/1...
