您好，車頂下面都有骨架的，關(guān)注車問診，了解更多汽車問題。
雷克薩斯新ES200作為第六代的中期改款車型，外觀延續(xù)一貫優(yōu)雅流暢的造型，全新的前臉設(shè)計更具現(xiàn)代感。新ES200和老款相比，主要是在細節(jié)上進行升級。這點在空間和內(nèi)飾上尤為明顯，即使是ES200，與中高配車型在氛圍的營造上
特別的是，ES200是首次在國內(nèi)上市的ES車型。上周去4S店試駕了，感覺ES200不僅動力出色而且節(jié)能環(huán)保，起售價不到30萬，各方面綜合來看性價比很高。新ES200搭載全新2.0升自然吸氣發(fā)動機，動力輸出很高效，最高時速
全景天窗,一般是豪華版才配置的.
這是全景天窗的，也就是說這車的頂部都是玻璃，并不是鐵板
全景天窗？暈?zāi)?/p>
非常不錯，現(xiàn)在中國市場來看，保養(yǎng)最貴時奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養(yǎng)費相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個國產(chǎn)一個進口，怎么能一樣》生產(chǎn)平臺就不一樣的！相對其他車，雷克薩斯配有10個
D是車子的普通前進擋，S檔是車子的運動檔，汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空
想貼合的話只能是絲圈腳墊，大包圍雖然防護面積大，但是貼合度是個問題，并且看起來也很沒檔次感
全包圍的和絲圈的都不錯，個人比較喜歡絲圈的，比較柔軟，耐臟性也要好很多。我車上用的是眾鑫腳墊，墊子質(zhì)量不錯，鋪到車正好，顏色大氣，而且沒有什么味道。
近年來，家族化前臉的設(shè)計風(fēng)格席卷全球各大車廠，雷克薩斯也不例外，與老款相比，新ES的前臉視覺沖擊力更強，看上去整車也更有精氣神、更大氣，同時也年輕了不少。車身側(cè)面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設(shè)計風(fēng)格。雷克薩斯ES300H的原車使用了8個聲場喇叭，如果僅是滿足日常的使用需...
外觀方面，雷克薩斯ES系列的es200和es260車型在前臉設(shè)計上保持一致，均采用紡錘形進氣格柵，搭配犀利的大燈和底部通風(fēng)口，展現(xiàn)出年輕動感。車身線條流暢，配備全景天窗和車頂行李架，提升實用性。es200尺寸為4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米，而es260在長度和軸距上有所增加。內(nèi)...
增程式混合動力汽車，你了解嗎？這種車只能由電動機驅(qū)動，不能由內(nèi)燃機驅(qū)動。那么，有哪些車型值得推薦呢？首先，我們來看看比亞迪唐。這款車在外觀細節(jié)上進行了改進，前臉換成了全新唐LOGO,并在發(fā)動機罩上增加了類似散熱口的裝飾，在車頂增加了鯊魚鰭天線。此外，新車的輪胎尺寸進一步加大，因此之前的235/55R...
雷克薩斯ES300h以其獨特的雙重動力模式，引領(lǐng)著汽車行業(yè)的新潮流。這款智混動車型不僅擁有汽油與電力的雙重動力，更以其卓越的性能和穩(wěn)定性，為駕駛者提供了無與倫比的駕駛體驗。在外觀設(shè)計上，ES300h采用了全新的紡錘形格柵和L型設(shè)計元素，展現(xiàn)出銳氣與雅意的完美結(jié)合。流線型側(cè)身腰線和轎跑風(fēng)格的流線車頂設(shè)...
