如果是新車應該多多少少會有點
異響不是病，響起來真要命!提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人煩躁不安和心生
空調開了，你看下是不是出風口沒有打開，你打開壓縮機后在機艙應該能聽到聲音的，先看看是不是出風口沒有打開吧！
正常的~首先2000轉就不常用 很認真的回答,望給分 謝謝
寶馬X6尺寸/重量/容積車身重量改錯2265 kg軸距改錯2933 mm輪距改錯1644/1706 mm（前/后）全車長度改錯4877 mm車身寬度改錯1983 mm車身高度改錯1690 mm行李艙容積改錯570 L油箱
打開引擎蓋，用一根金屬棒，一端頂在增壓器上，另一段頂在耳朵上。然后叫另外一個人啟動發動機，稍微給點油門（注意看轉速表在3000到5000都行，穩定住油門。目的是讓增壓器介入。別深踩油門，防止飛車）然后聽到的聲音應該是連續
一、氣缸磨損故障現象①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。④發動機動力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規律及其原因(1)氣缸磨
系統提示車外溫度低于3℃......
寶馬X6的引擎蓋打開的話，首先在駕駛員側有一個拉手，拉下手柄，可以聽到引擎蓋鎖釋放的聲音。然后在車子前部用手去摸，可以發現有一個開關，把開關往后摳就好了。引擎蓋沒關好報警，首先看一下引擎蓋有沒有管好，如果關好了就去維修站
X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方，只代表車輛型號，并不是排量！兩款車型的官方排量是3.0和4.4 X6 3.0雙渦輪增壓，渦輪增壓啟動（行進過程中，轉速在1300轉以上，渦輪增壓啟動）
寶馬X5在冷車啟動時排氣孔聲音較大，這是由于發動機油液回流至油底殼，導致冷啟動時轉速較高，從而產生較大噪音。隨著發動機溫度上升，噪音會逐漸減小至正常水平。為確保發動機良好運行，建議預熱發動機，使其潤滑系統充分工作，避免零件磨損。同時，注意發動機聲音變化，如發現異常應及時檢查維修。合理使用汽車檔位，避...
寶馬冷車啟動聲音大，可能是由于發動機積碳、機油問題或空調系統故障等原因造成的。首先，發動機積碳會導致動力損失，增加油耗，甚至造成過早燃燒，加劇氣缸和活塞的磨損。定期去4S店清洗進氣系統，可以有效減少積碳形成。其次，如果機油不符合標準或過多，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，導致發動機噪音增大。因此，要定期換...
寶馬三系冷車啟動時發出咔咔聲，主要原因是活塞與氣缸壁間隙小，潤滑不足。冷車啟動時，部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，易產生異響。同時，驅動輪打滑時不宜猛加油，以免行星齒輪咬死。冷啟動階段，發動機磨損嚴重，占總磨損的80%以上。為減少磨損，應避免冷車啟動時猛加油，確保潤滑。寶馬三系冷車啟動異響原因及影響：1....
寶馬x5冷車啟動排氣洞聲音大是因為冷車怠速發動機里面的機油全部都回流到油底殼內部，冷啟動時的轉速也會偏高，所以冷車剛啟動時會感覺發動機噪音較大。等發動機溫度上來以后聲音就會恢復正常，這是正常現象。寶馬x5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。該車具...
這款發動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發動機的噪音。由于直噴系統和高壓力噴油造成的，使得發動機在低轉速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設計的問題，在低速運轉時也會產生噪音。但N20的最大優勢是雙渦管單渦輪增壓技術，可以更敏捷地反應渦輪的反應，綜合表現還是相當不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
寶馬N20發動機噠噠聲可能源于高壓噴油嘴震動，這種聲音不受冷熱影響，始終存在。冷車啟動時噪音較大，類似柴油機，已成為通病。直噴系統和高壓噴油導致低轉速噪音，而活塞連桿設計使高轉速下動力更強，但低速噪音大。N20的雙渦管單渦輪增壓技術提高了渦輪響應，整體表現優秀。寶馬N20發動機在運行中出現的噠噠聲，...
寶馬N20發動機噠噠噠聲音可能是高壓噴油嘴震動產生，不受發動機冷熱影響。冷車啟動時噪音大，類似柴油發動機聲音，成為該發動機通病。因采用直噴系統且噴油壓力大，使燃油燃燒充分動力強，但低轉速下噪音大。雙渦管單渦輪增壓技術讓渦輪反應更敏捷，綜合表現不錯。寶馬的n20發動機噠噠噠可能是因為高壓噴油嘴震動產生...
寶馬N20發動機噠噠異響通常是由于高壓噴油嘴震動產生的聲音，這種聲音不受發動機溫度影響，始終存在。冷車啟動時噪音較大，類似柴油機聲音，但屬于正常現象。N20發動機采用直噴系統，高壓噴油使燃油充分燃燒，增強動力，但低轉速時會產生噪音。其雙渦管單渦輪增壓技術讓渦輪反應更敏捷，綜合表現優異，使得噠噠異響相...
寶馬3系啟動聲音特別大的原因有兩點：一是冷車啟動時機油沉積在油底殼內，導致發動機潤滑不足，造成聲音較大；二是發動機工作溫度不夠，怠速較高，轉速高，也會使啟動時的聲音增大。此外，發動機過熱也可能導致動力損失和冷卻系統問題，氣缸閥門的故障也會產生拍打的聲音。對于寶馬車主來說，及時檢查冷卻系統和氣缸閥門的...
寶馬N20發動機在冷車啟動時，可能會發出類似柴油機的噠噠聲，這是由于其直噴系統和高噴油壓力造成的。這種聲音在低速時更為明顯，但隨著轉速的提高，發動機運行會變得更加平穩。N20發動機采用了先進的雙渦管單渦輪增壓技術，通過兩個渦輪管將廢氣導入渦輪，提高了渦輪的響應速度，從而提升了發動機的整體性能。雖然在...
寶馬X6燒機油問題可通過以下方法解決：1.更換或清潔活塞環以清除積碳；2.更換合格的機油，避免使用過稀或長時間未更換的機油；3.避免冷車大油門啟動，確保混合氣體質量；4.定期更換濾清器，避免濾清器老化損壞。通過這些措施，可以有效解決寶馬X6燒機油的問題。使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因...
寶馬的N20發動機噠噠噠聲可能由高壓噴油嘴震動引起，這種聲音不受發動機冷熱狀態影響，始終存在。冷車啟動時，噪音較大，類似柴油發動機。直噴系統和高壓噴油使燃油燃燒更充分，動力更強，但低轉速時產生噪音。活塞與連桿設計問題導致低速噪音大，高轉速動力更強，運行更平穩。N20的雙渦管單渦輪增壓技術讓渦輪反應更...
