是在車內(nèi)聽到的么？如果是在行駛過(guò)程中并是在車內(nèi)聽到的話，就看一下轉(zhuǎn)向提示器是否出了故障，就是轉(zhuǎn)向時(shí)噔噔響的那個(gè)，祝你早日找到病根
如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問(wèn)題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機(jī)之類的,給底盤作個(gè)詳細(xì)的檢查,保證行
轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題有多方面的 簡(jiǎn)單點(diǎn)的 感覺下轉(zhuǎn)向有沒有生澀感 如果是松一下方向柱內(nèi)的螺絲 打點(diǎn)機(jī)油或者黃油 如果還是不行就去服務(wù)站檢查一下
汽車球籠（半軸一側(cè)）有問(wèn)題了 大角度轉(zhuǎn)彎 加油時(shí)候 前部下方出現(xiàn)咕咕的響聲
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
建議您先檢查一下再跑長(zhǎng)途，畢竟方向機(jī)異響的部位不同，對(duì)安全行使的影響程度不同。祝您行車愉快，一路平安，雨雪天氣，請(qǐng)小心駕駛！58車
汽車前輪轉(zhuǎn)向異響,轉(zhuǎn)向的時(shí)候咔嚓咔嚓響？是外球籠壞了嗎？原因如下：情況一：外囚籠損壞。解決方式：仔細(xì)聽一下，確定咔嚓咔嚓響是左還是右，更換一個(gè)外囚籠就能解決問(wèn)題。情況二：軸承缺油。解決方式：需要加點(diǎn)軸承潤(rùn)滑油就能解決問(wèn)題
你好！這個(gè)是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題的 如果我的回答你滿意 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案
看看是不是平面軸承問(wèn)題，還有下面前輪軸承變形
得看什么車啊，前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重（發(fā)出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅(qū)的是下肢臂，球頭（嚴(yán)重時(shí)會(huì)響）或者是軸承。 去修理廠一看便知。
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問(wèn)題成為車主關(guān)注的焦點(diǎn)。輪轂軸承作為關(guān)鍵部件，其故障會(huì)導(dǎo)致異響，影響駕駛體驗(yàn)。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點(diǎn)，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉(zhuǎn)速成正比，強(qiáng)度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
內(nèi)容概括：本田汽車在開啟空調(diào)時(shí)，可能會(huì)遇到壓縮機(jī)發(fā)出異響的問(wèn)題。這種情況可能是由多種因素引起的，如電磁離合器沾上污水或泥土、傳動(dòng)帶松動(dòng)或磨損過(guò)度等。技師通過(guò)檢查并發(fā)現(xiàn)，壓縮機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不正常，導(dǎo)致缺少潤(rùn)滑油，從而引發(fā)異響。因此，建議定期檢查并添加空調(diào)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，以避免此類問(wèn)題的發(fā)生。本田...
捷途汽車電子轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過(guò)臟、方向盤內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е隆＝萃綳70剎車異響可能因剎車片磨損、新車磨合、剎車盤生銹或有硬點(diǎn)等造成，建議檢查剎車片厚度和剎車盤狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)...
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題：車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過(guò)官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問(wèn)題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
總結(jié)內(nèi)容：近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)長(zhǎng)城汽車發(fā)出了調(diào)查函，針對(duì)哈弗H6和H2車型的抖動(dòng)異響問(wèn)題展開調(diào)查。這一問(wèn)題在消費(fèi)者中引起了廣泛關(guān)注和討論。長(zhǎng)城汽車因聚焦政策而迎來(lái)發(fā)展高峰，但亦面臨諸多質(zhì)疑，尤其是其明星車型的抖動(dòng)問(wèn)題。目前，長(zhǎng)城汽車尚未給出明確解決方案，此事件或?qū)?duì)品牌造成一定影響。以上內(nèi)容僅供參...
汽車底盤異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬(wàn)向節(jié)異響會(huì)出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤異響問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)...
汽車異響可能只是正常行駛的一部分，也可能是潛在問(wèn)題的信號(hào)。渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不同，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大也屬正常。車身異響可能與剛度、脫焊或零部件固定不當(dāng)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能是皮帶打滑或金屬件干摩擦。變速箱異響多由軸承或齒輪磨損引起。輪胎異響可能是胎面變形、胎壓不足或夾雜小石子。懸掛...
轉(zhuǎn)向跑偏可能是由于轉(zhuǎn)向器安裝不當(dāng)或兩前輪剎車不均造成的。轉(zhuǎn)向沉重通常與液壓助力系統(tǒng)失效有關(guān)，可能是液壓油不足、系統(tǒng)密封不良或液壓泵磨損。轉(zhuǎn)向發(fā)擺可能是連接機(jī)構(gòu)松曠或輪胎差異導(dǎo)致。異響噪聲可能來(lái)自皮帶輪松曠或固定螺栓松動(dòng)。為維護(hù)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)定期檢查液壓油、皮帶松緊度、管接頭漏油，并在修理時(shí)確保正確...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
奔馳汽車轉(zhuǎn)向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動(dòng)軸承異常響聲引起。出現(xiàn)這種問(wèn)題需要及時(shí)更換外球籠，以免造成整個(gè)前輪和半軸脫離。駕駛時(shí)需要注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置、調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。建議到4S店進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障原因并及時(shí)排...
汽車異響問(wèn)題解析及應(yīng)對(duì)措施：隨著汽車使用時(shí)間的增長(zhǎng)，各種異響問(wèn)題頻發(fā)。剎車異響、輪胎異響、軸承異響、底盤及車身異響等常見問(wèn)題需關(guān)注。剎車異響可能源于剎車片問(wèn)題或剎車盤異物；輪胎異響需及時(shí)檢查是否有異物或磨損；軸承異響需及時(shí)維修或更換；底盤及車身異響需根據(jù)具體位置更換相應(yīng)零件。定期檢查，及時(shí)處理，確保...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過(guò)程中，維修技師經(jīng)過(guò)多次更換配件來(lái)排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在燃油壓力傳感器上。文章通過(guò)這一案例提醒大家，修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
汽車底盤異響可能由多個(gè)原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時(shí)檢查和修理。等速萬(wàn)向節(jié)異響，俗稱球籠，若磨損嚴(yán)重，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時(shí)會(huì)影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
汽車?yán)入m然不常使用，但在關(guān)鍵時(shí)刻若無(wú)法正常工作，不僅令人煩惱，更可能影響行車安全。喇叭無(wú)聲或異響，可能是接觸不良所致，尤其是方向盤周圍的接點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間使用后易出故障。按下喇叭按鈕時(shí)，電流應(yīng)流至繼電器線圈，形成電磁鐵，關(guān)閉開關(guān)節(jié)，使電流流向喇叭，驅(qū)動(dòng)振動(dòng)膜發(fā)聲。若喇叭聲音不清脆，可能是接點(diǎn)問(wèn)題；若時(shí)響...
一輛延安SX2150K型汽車在打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)總是燒保險(xiǎn)絲。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障出在左側(cè)轉(zhuǎn)向燈。起初，更換燈泡后問(wèn)題暫時(shí)解決，但不久后又出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后側(cè)尾燈總成內(nèi)部并聯(lián)搭鐵線、插頭及插片上氧化物過(guò)多，導(dǎo)致電路電阻增大。分解尾燈總成，用細(xì)砂紙打磨清潔后，故障消失。分析原因，可能是洗車時(shí)未保護(hù)用電...
汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的工作原理主要體現(xiàn)在前后輪的側(cè)偏角。如果前后輪的側(cè)偏角相等，汽車處于中性轉(zhuǎn)向狀態(tài)，轉(zhuǎn)彎半徑與方向盤轉(zhuǎn)角相匹配；如果前輪側(cè)偏大于后輪，就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足情況，轉(zhuǎn)彎半徑大于方向盤轉(zhuǎn)角；反之，如果后輪側(cè)偏大于前輪，就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，轉(zhuǎn)彎半徑小于方向盤轉(zhuǎn)角。不足轉(zhuǎn)向會(huì)增加穩(wěn)定性...
汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。如果轉(zhuǎn)向時(shí)前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.前輪軸承缺少潤(rùn)滑或損壞。解決方法是涂抹潤(rùn)滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤(rùn)滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時(shí)更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大。隨著車輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會(huì)磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
首先，讓我們來(lái)看看領(lǐng)克02轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)異常的原因。據(jù)文章所述，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向管路中有異物，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡死；轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)中的連接件松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏。因此，我們需要對(duì)這些原因進(jìn)行逐一排查和修復(fù)。接下來(lái)，我們來(lái)談?wù)勵(lì)I(lǐng)克03雨刮器系統(tǒng)異常的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，雨刮膠條老化是...
在不平路面上行駛時(shí)，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會(huì)發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過(guò)大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動(dòng)扭矩過(guò)大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長(zhǎng)時(shí)間直線行駛后，這些聲音可能會(huì)更加明顯。為了...
起亞汽車轉(zhuǎn)向柱異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油缺少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞等。此外，方向盤內(nèi)部線束未固定、氣囊游絲故障、液壓助力油問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱與其他部件摩擦等也可能引起異響。駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、停車后方向盤回正、避免方向盤打死點(diǎn)...
