關于二次啟動的危害討論 我今天就遇到了，發動了由于受其它事情的影響又去打了一次，傷心！ 有關“二次起動”對起動機的傷害問題，斗膽開一帖談談自己的看法，歡迎大家拍磚。 所謂“二次起動”一般
既然樓主已經保養過，一般象火花塞節氣門之類的沒問題了，我曾經碰到過這樣的情況，一開始也是加添加劑、換火花塞都沒用。后來發現就是因為加的油有問題（我是固定一個加油站加油的），換了一個加油站加油就好了，而且原來那個加油很快改
是不是在水里，首先正確的做法是車輛行駛過水路面時有車輛熄火現場，不能再次啟動車輛，有水進入發動機導致發動機熄火，因為水是不可壓縮的強行啟動會導致發動機嚴重損毀，切忌
因為涉水行駛的機動車熄火之后。你有強行二次打火，那這樣的話，你的發動機連桿彎曲或者斷裂，因為水是無法進行壓縮的。這種情況發動機必須要經過大修，所以說你的這款機動車的發動機，基本上距離報廢也沒有多少距離，因為發動機不能輕易
電器控制的 相當一部分靠發電機N點電壓控制 也有用發動機轉速傳感器控制 還有就是電腦直接控制啟動繼電器的 像依維柯等車型 是靠鑰匙轉動來防止誤二次啟動的 從某一面說也是機械控制
這有好幾個可能：車的USB接口有些問題，許多時候，一個U盤或者SD卡在電腦上可以用，但是在車載設備用不了。磁盤格式不對，因為現在的U盤16G，32G，64G都有，超過2G以上一般會用FAT32格式，可以看看你的U盤與
根據你所述的現象，我認為你的車沒有毛病，是氣溫低的原因。你按下列方法發動汽車，看看是否還存在你說的現象：1、發動汽車前先急踏幾下油門踏板后再發動；1、發動機發動以后，不要將油門踏板固定在一個位置上，而是要你根據發動機的工
重啟后，安全模式下排查硬件故障，謝謝～增大發動機符合而已~
簡單啦！！這是你的汽車USB識別系統問題，看來是出廠時程序沒有寫對或者是USB識別模塊電路有故障。兩者都會出現這種情況，到底是哪一種那就要看是否汽車新買回來的時候就有這種情況了。 因此如果是程序問題那么汽車關閉后USB
現在大部分家庭都有了自己的汽車，那么相信所有車主都會為了汽車的一些故障或者問題而頭疼。我們這篇就車窗的相關問題來簡單說說汽車ECU解碼的開發方案。為什么開發汽車落鎖升窗？現在，大部分車主可能都遇到過這樣的問題，有的時候在路上開車，突然前面有什么事需要下車，或者去上廁所等，一著急就忘了把車窗升起來，或...
當汽車涉水熄火后，如果二次啟動沒有成功，應立即聯系拖車將車輛送至4S店或維修店進行專業檢測和維修。涉水后切勿嘗試再次啟動，因為發動機進水可能導致連桿變形和汽缸壁破裂，對車輛造成嚴重損害。是否需要大修取決于發動機內部是否進水。如果發動機進水，二次啟動可能造成嚴重損害，大修不可避免。若發動機未進水，即使...
新車在行駛1萬公里或9個月至一年后，即首保后5000公里或3個月至半年，進行第二次保養。這次保養包括檢查、調整發動機和電氣設備，清洗機油盤和濾清器，檢查轉向、制動機構，清洗輪轂軸承等。目的是確保車輛各部件良好工作，保障行車安全。之后，根據車況和習慣，每5000-7500公里小保養，每1萬-1.5萬公...
第二次保養主要涉及機油、濾芯、發動機、變速箱等項目的保養。需更換機油和機油濾芯，部分車型可考慮更換空氣濾芯和汽油濾芯。還需檢查發動機啟動、變速箱換檔是否順暢，有無異響或漏油情況，以及輪胎壓力等。費用大約在八百至一千元左右，但部分檢查項目如冷卻液、制動液等可能是免費的。車主需提前了解保養清單，避免不必...
發動機工作時，會經歷吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。當汽車涉水后二次點火，水可能進入某個氣缸。由于多缸發動機的進氣門不是同時打開，水不會均勻分布。在二次點火時，無水的氣缸可能正常點火，而有水的氣缸在旋轉時，水壓導致排氣門來不及排水。如果曲軸使連桿向上移動，水壓會使連桿變形。如果氣缸的進排氣閥都關閉，...
每次保養前，務必查看保養手冊，了解保養項目和公里數要求。遵循廠家指導，避免4S店隨意增加項目或縮短保養間隔。質保由廠家提供，只需按手冊要求保養。若4S店有不合理要求，可聯系廠家投訴。推薦使用5W-30全合成機油，如殼牌超凡喜力系列，適用于多種車型。根據機油類型，調整保養周期：全合成機油10000公里...
涉水后熄火，千萬不要嘗試再次啟動發動機，因為這可能導致發動機嚴重損壞甚至報廢。發動機在壓縮行程中，活塞會壓縮可燃混合氣，火花塞點燃后推動活塞。空氣易壓縮，但水不可壓縮，涉水后二次啟動會導致水進入氣缸，活塞壓縮水時連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應避免啟動發動機，以免造成更大...
汽車涉水熄火后應立刻避免二次點火，以防損壞發動機。最佳做法是立即將車拖到4S店，由專業人員檢查火花塞等可能受損部位。若未二次點火或長時間浸泡，維修費用通常較低。需注意，未投保涉水險時，涉水熄火后二次啟動發動機通常無法獲賠。針對汽車涉水熄火，李站長指出，汽車在水中拋錨的主要原因是排氣管進水，部分情況下...
涉水熄火后二次啟動車輛不一定會壞，關鍵在于積水是否進入發動機。若水未進入發動機，則再次啟動不會損壞；若水已進入，強行啟動可能損壞連桿等部件。涉水后應保持冷靜，關閉發動機并聯系救援，避免進一步損壞。行駛中遇積水路段應謹慎判斷深度，必要時繞行，確保安全通過。二次啟動涉水后車會不會壞，要看積水有沒有進入發...
汽車拋光的頻率應根據漆面的實際狀況而非固定時間來決定。拋光是一種通過打磨去除漆面污漬和劃痕的過程，但過度拋光會損傷漆面，最多可承受6次拋光。技術不佳的技師可能幾次拋光就會造成損傷，需要噴漆修復，這會影響二手車的價格。因此，除非必要，不建議頻繁拋光。專業的拋光可以提升車輛外觀，增加銷售價值，對二次銷售...
汽車新車兩年拋光一次，之后每隔三年拋光一次最合適；如果汽車保養良好，可以4年拋光一次。新車開了沒多久，車身顏色就會變淡了，仔細看還有一些小劃痕。畢竟是新車，心里面總覺得有點難受。很多車主都會選擇給汽車拋光；汽車拋光指的是使用機械或者化學的方式，使物體的表面粗糙度降低，產生平整光亮的效果。拋光改變的只...
車漆由底漆層、中涂層、色漆層和清漆層組成，各層有其特定功能。劃痕的嚴重程度取決于其位置和深度。保險杠上的劃痕通常無需處理，因為它們是塑料材質，不會生銹。車身劃痕則需根據深淺決定是否處理。輕微劃痕不影響二手車估值，但深劃痕應立即修復。拋光可去除淺劃痕，但頻繁拋光會損傷車漆。建議每四到五年拋光一次。嚴重...
汽車的第二次保養時間一般在新車里程達到1萬公里時或是9個月至一年內進行，即與首保相隔5000公里或是3個月至半年。通常，經過二保如此繁多的檢測與維護后，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性得到了最好的保障。二保之后，新車性能基本穩定，此后根據車況和使用習慣每5000公里-7500公里做一次小保養...
汽車第二次保養通常在首保完成后的5000公里進行，包括更換機油和機油濾清器，并檢查空氣濾清器、空調濾清器及車輛底盤。保養可去品牌售后或維修店，確保行車安全與延長車輛壽命。忽視保養將增加故障率，影響行駛。當車輛行駛約5000公里時，儀表盤會顯示保養標志，提醒車主及時保養。第二次保養從車輛首保后5000...
檢查火花塞是否點火正常，燃燒情況良好。火花塞的點火能量直接影響缸內燃燒，從而影響啟動。清洗噴油嘴，確保霧化情況良好，使燃油充分燃燒。檢查燃油壓力是否充足，避免燃油濾芯堵塞或燃油泵壓力閥泄壓，導致燃油管路泄壓。注意碳罐電磁閥，控制燃油蒸汽進入發動機，避免混合氣過濃。積碳過多也會導致啟動困難，尤其是缸內...
在車輛質保期內，建議車主選擇4S店進行保養，以避免未來可能遇到的質保問題。雖然4S店的保養費用相對較高，但留下正規的保養記錄可以防止4S店以"脫保"為由拒絕保修。同時，車主可以通過只做核心保養項目，如更換機油、機濾、空濾等，來降低4S店的保養成本。此外，車主還可以選擇自己動手更換一些簡單的零部件，或...
新車首保后，每行駛5000公里或半年進行一次保養，這是車輛維護的基本規律。但具體保養周期，還需參照車輛保養手冊。如果二保是自費，且行駛里程和時間都未達到手冊規定，那么不到5000公里就無需急于保養，可以等到10000公里或半年后再進行。但如果二保是免費，即使行駛不到5000公里，也建議及時進行，以免...
2019年一季度，中國車市銷量持續下滑，鄉鎮市場也未能幸免。在增值稅下調、車企官降優惠等刺激政策下，市場依然低迷。汽車下鄉政策重啟已三個多月，但具體落實政策尚未出臺，落地難度較大。一方面，中國汽車市場已從增量轉為存量，鄉鎮青年面臨收入增速放緩、物價上漲、房貸壓力等多重困境，購車需求受限。直接性惠民政...
