一般是在減震器的底部有個調(diào)整環(huán)，上面有高度不同的卡子，用專用的勾扳子或螺絲刀就可以調(diào)整不同的硬度，越是壓縮彈簧，減震器就越硬。液壓式減震器是目前摩托車使用最為普遍的減震器，現(xiàn)簡要介紹其工作原理。 1、液壓阻尼式后減
后避震是無法調(diào)節(jié)長短的，少部分能調(diào)節(jié)彈簧的軟硬，你說的那么后部很高的應(yīng)該是改裝過的避震，或是用加長節(jié)加長的，不過這樣會影響駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。
應(yīng)該是不能調(diào)。。減震器的軟硬程度是大小決定的。。實在不行去買車的地方問問
不能調(diào)節(jié)，如果太軟就各加一些減震油試試看。
女裝踏板車不能挑。別的都應(yīng)該能。硬點好。軟了過彎得嚇死你，
可以修復(fù)
將減震器內(nèi)的減震油排放干凈。并清洗好后加入適量的減震油即可。前提是內(nèi)在的彈簧不會太疲軟。將前輪軸抽出，前減震器那有個內(nèi)六角螺栓，就是調(diào)節(jié)減震器的彈性的。要是嫌麻煩，就直接扭開減震器上方的螺帽加油。不過不建議這樣做，還是把
不用調(diào),騎一段時間自己就軟了.如果是絞牙避振器,可以將避振器行程調(diào)長
工具叫卡板
有啊！~阻尼氣壓可調(diào)摩托車后減震器，它包括獨立氣缸體、阻尼器、外彈簧、活塞桿和彈力調(diào)節(jié)器等部分，在獨立氣缸體內(nèi)的氣囊上有一個氣閥，通過氣閥增加或減少氣囊內(nèi)的普通壓縮空氣來調(diào)節(jié)壓縮阻尼力的大小，從而達到調(diào)整預(yù)載荷的目的。本
摩托車邊上的調(diào)節(jié)螺絲用于調(diào)整燃油和空燃氣的混合比例，出廠時已設(shè)置好，正常使用無需調(diào)節(jié)。私自調(diào)整可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火或動力不足。摩托車誕生于1885年，中國從1951年開始研制，廢氣管用于排出發(fā)動機壓力，防止水等物質(zhì)進入，拔掉會有影響。就是調(diào)整燃油和空燃氣的混合比例。該調(diào)節(jié)螺釘在出廠時已經(jīng)設(shè)置好，正常使...
摩托車避震油能用機油代替嗎，會失去什么性能？答案是：可以，但需要注意。在摩托車的維修中，避震油和機油都是必不可少的潤滑劑。但是由于兩者的成分不同，使用時需要注意一些細節(jié)。首先，避震油和機油的黏度不同，如果使用錯誤的潤滑劑可能會導(dǎo)致摩托車出現(xiàn)故障或損壞。因此，在使用之前需要確認所使用的潤滑劑是否適合摩...
摩托車怠速調(diào)整問題的原因可能是怠速設(shè)置過低或者混合比調(diào)整不正確，需要針對性改善。怠速調(diào)整是以熱車為基準的，啟動時使用風(fēng)門預(yù)熱可減少熄火情況。對于電噴摩托車，怠速設(shè)置不宜過高以免費油，但也不宜過低以免損壞發(fā)動機。根據(jù)轉(zhuǎn)速逐步調(diào)整螺絲，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)且穩(wěn)定。怠速調(diào)整應(yīng)注意保持引擎溫度和適量潤滑油，以...
摩托車鏈條調(diào)節(jié)步驟如下：首先擰松后輪軸鎖緊螺母和制動調(diào)節(jié)螺母，然后擰松鏈條調(diào)節(jié)器鎖緊螺母。通過順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，將鏈條擺程調(diào)整至10-20毫米范圍內(nèi)。最后檢查鏈條松緊度，擰緊鏈條調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)螺栓和后輪軸鎖緊螺母。不同車型鏈條可浮動范圍不同，越野摩托車需通過減震器壓縮達到正常范圍值。摩托車鏈條...
調(diào)節(jié)摩托車鏈條需先支起后輪，松開橫穿螺絲和調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓，然后向后擰動幾圈，邊擰邊觀察鏈條松緊度，直至合適后調(diào)勻兩側(cè)位置。注意在清潔或清洗鏈條后要加潤滑油，并確保鏈條干燥。摩托車鏈條有套筒、滾子、密封圈和齒形鏈等類型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，當(dāng)摩托車油門線太松時，可以通過調(diào)整油門手把的間隙和松緊度來解決問題。在啟動發(fā)動機后，可以嘗試加速試車，如果感覺油門手把沉重，可能是由于油門拉線存在干涉，可以嘗試用螺絲刀松開拉線固定螺釘來調(diào)節(jié)。如果拉線損壞，會出現(xiàn)“咔咔”響聲，建議更換一條新的拉線來解決問題。若感覺油門手把沉重，說明...
摩托車調(diào)節(jié)鏈條的方法是：首先將后輪支起，擰松后輪中部的橫穿螺絲，然后松開兩側(cè)調(diào)節(jié)螺釘?shù)墓潭菟ǎ髷Q幾圈，再擰緊調(diào)節(jié)螺栓，邊擰邊觀察鏈條松緊度，調(diào)整至合適后兩側(cè)位置調(diào)均勻即可。注意事項包括在清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后要加潤滑油，確保鏈條干燥；洗摩托車時要避免直接沖洗喇叭、火化塞、空濾、蓄電池，清...
調(diào)節(jié)摩托車氣門間隙至關(guān)重要，以確保發(fā)動機正常運行。首先，打開氣門室蓋，對齊轉(zhuǎn)子上的T字記號與機體上的觀察孔。確認排氣門最后關(guān)閉，即上止點，然后進行調(diào)整。進氣門間隙設(shè)為0.06mm，排氣門為0.08mm。使用厚薄規(guī)或憑手感，在熱機狀態(tài)下，上搖臂應(yīng)能左右動但不可上下動。正確調(diào)整氣門間隙可避免嗓音、動力下...
摩托車氣門間隙調(diào)節(jié)方法有兩種：1.頂置凸輪軸時，卸下磁電機外罩和氣門室蓋，調(diào)整磁電機轉(zhuǎn)子使活塞處于壓縮行程上止點，用塞尺檢查間隙，合適則調(diào)整螺釘和螺母。2.側(cè)置氣門間隙調(diào)整，拆下氣門室蓋和火花塞，用手指堵住火花塞孔，踏起啟動踏桿，當(dāng)活塞處于壓縮行程上止點時，檢查調(diào)整氣門間隙，方法同頂置凸輪軸。摩托車...
踏板摩托車的傳動皮帶如果出現(xiàn)松弛，通常無法通過調(diào)節(jié)來解決，因為皮帶一旦磨損或抻長，就需要更換新的。判斷皮帶是否松弛，可以通過測量其寬度并與新皮帶比較長度，或者在熄火后用手捏感覺皮帶的松緊度。如果皮帶松弛或發(fā)動機箱體上有皮帶拍打痕跡，就可能是皮帶抻長了。踏板車皮帶的松緊度不能隨意調(diào)整，因為它們是無級變...
調(diào)節(jié)摩托車鏈條的步驟如下：首先，擰松后輪軸鎖緊螺母和后制動調(diào)節(jié)螺母。接著，擰松鏈條調(diào)節(jié)器鎖緊螺母。然后，通過調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整鏈條的擺程，使其在10～20mm范圍內(nèi)。最后，檢查鏈條的松緊度，依次擰緊鏈條調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓和后輪軸鎖緊螺母。擰松鏈條調(diào)節(jié)器鎖緊螺母。調(diào)節(jié)螺栓，減小鏈條的擺程逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，...
調(diào)整摩托車氣門間隙的步驟如下：首先在平整地面用主支架起動車，拆下氣缸頭蓋或氣門蓋等部件。然后轉(zhuǎn)動磁電機，使活塞處于壓縮上止點，氣門搖臂松弛。接著檢查氣門間隙，如不正常，松開調(diào)整螺絲的鎖緊螺絲，調(diào)整間隙至規(guī)定值，再擰緊。重新對正時，檢查無誤后復(fù)裝各件并起動發(fā)動機。氣門間隙應(yīng)在冷機時調(diào)整，不同型號發(fā)動機...
調(diào)節(jié)摩托車化油器混合比需使用一字改刀或短鋸條。化油器的主要作用是利用空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化，根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)自動配比出相應(yīng)的混合氣濃度和量，同時具備使燃油霧化的效果，以保證機器正常運行。化油器清洗劑具有腐蝕性，適用于清洗汽車化油器內(nèi)殘留的油垢污漬，適用于各種組件和單個零件的金屬硬表面。以上內(nèi)...
摩托車里程表調(diào)節(jié)可使用跑表器，一種市面上新款的小工具。一般車輛可通過原車診斷儀設(shè)定新里程數(shù)值，便于保養(yǎng)和檢測。里程表由車速表和里程表組成，位于駕駛位置正前方。調(diào)節(jié)方法：拔出走表，插入走表器輸出插片至信號插孔，插入點煙器，打開車鑰匙，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鈕至所需速度。工作8小時可增加3000公里。注意：確保插孔為...
摩托車剎車燈線調(diào)節(jié)方法：首先踩住或按住后剎，然后松開后剎卡鉗上的螺絲，剎車油會滲出，1-2秒后緊上螺絲。整個過程需持續(xù)壓住后剎。最后，反復(fù)踩后剎十幾下，以增加磨合。注意在整個過程中，要持續(xù)壓住后剎，直至最后緊上螺絲后才能松開。1.持續(xù)踩住后剎，松開卡鉗螺絲，剎車油滲出后緊上。2.反復(fù)踩后剎十幾下，增...
摩托車懸掛調(diào)整的必要性及其好處，你了解嗎？摩托車懸掛系統(tǒng)對于提升騎行體驗至關(guān)重要。懸掛組件包括前叉和后避震，它們通過彈簧和阻尼器吸收地面沖擊力，保持輪胎與地面接觸，提高乘坐舒適性。與汽車不同，摩托車懸掛還影響操控和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。懸掛調(diào)節(jié)包括預(yù)加載、阻尼、壓縮比和回彈比等方面。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)查閱用戶手冊，...
調(diào)節(jié)摩托車鏈條的方法包括：支起后輪，擰松橫穿螺絲，松開調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓，調(diào)整鏈條松緊度并擰緊。注意在清潔或清洗鏈條后加潤滑油，且確保鏈條干燥。摩托車鏈條有套筒、滾子、密封圈和齒形鏈等類型。調(diào)節(jié)摩托車鏈條的步驟是：1.支起后輪；2.擰松橫穿螺絲；3.松開調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓；4.調(diào)整鏈條松緊度并擰緊；5....
以110及以下排量的發(fā)動機為例，混合比調(diào)節(jié)與125以上的及真空膜化油器相反，以調(diào)稀和調(diào)濃為對應(yīng)方式效果一樣。首先保證四沖程摩托車能啟動，啟動后熱車10分鐘以上，或者行駛5公里左右。然后掛零檔，空擋狀態(tài)順時針調(diào)節(jié)，盡可能提高怠速。接著逆時針慢慢調(diào)節(jié)混合比螺絲，觀察怠速變化。如果調(diào)稀混合比螺絲時怠速不變...
摩托車化油器調(diào)節(jié)混合比至最佳狀態(tài)的步驟包括：1.啟動車預(yù)熱3-5分鐘；2.完全復(fù)位阻風(fēng)門；3.將怠速調(diào)節(jié)限位螺釘擰至1500-2000轉(zhuǎn)/分鐘；4.緩慢調(diào)整混合氣調(diào)整螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速高且運轉(zhuǎn)穩(wěn)定；5.調(diào)整怠速螺釘，使轉(zhuǎn)速保持在1000-1300轉(zhuǎn)/分鐘。通過這五個步驟，可實現(xiàn)摩托車化油器混合比的最...
