您好：四輪定位的主要作用是前后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。當(dāng)駕駛車輛中方向發(fā)擺或停車檢查前輪內(nèi)外胎肩出現(xiàn)羽毛狀，則需要4輪定位 動(dòng)
動(dòng)平衡，四輪定位。
低速和轉(zhuǎn)彎時(shí)左右搖晃，說(shuō)明這時(shí)候方向無(wú)法把穩(wěn)。建議檢查一下轉(zhuǎn)角球頭，看看是不是老化或有了間隙高速穩(wěn)當(dāng)那是因?yàn)闆](méi)有突然變向和震動(dòng)
問(wèn)58車你好造成車身晃動(dòng)的情況一般都是輪胎變形導(dǎo)致的。如有不明請(qǐng)登錄58車找我，建議做個(gè)輪胎動(dòng)平衡。汽車問(wèn)題
看看方向機(jī)拉桿球頭.或者是下臂球頭. 車輪不平衡的話一般是在一個(gè)速度范圍內(nèi)擺高了或者低了都不明顯
聯(lián)系做四輪定位，檢查球頭間隙，看橫拉桿，如果有撞擊過(guò)，考慮下支臂和羊角有無(wú)變形
1.首先低速行車，方向盤擺動(dòng)９９％都是輪胎問(wèn)題，Ａ．你前輪補(bǔ)過(guò)胎，Ｂ你前輪起包了．Ｃ．你兩前輪新舊不一樣Ｄ．你前輪輪胎螺絲松了． ２．最小可能是你的兩前下臂球頭兒松了，去修理廠緊固一下或是換新的，那得看你是不是常走不
多半是主銷內(nèi)傾有問(wèn)題 4S店去做 四輪定位 前輪動(dòng)平衡
左右晃動(dòng)的話，除去車胎，更主要的是底盤的懸架問(wèn)題，建議你去檢查一下底盤懸架。
如果排除路面不平整的原因，去做個(gè)四輪定位或者動(dòng)平衡，基本就是這個(gè)原因。
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性，并提...
歐盟規(guī)定自2019年7月起，所有在歐盟銷售的電動(dòng)汽車必須在2021年前安裝噪聲發(fā)生裝置AVAS，以在低速行駛時(shí)發(fā)出警示音，保護(hù)行人安全。美國(guó)NHTSA也要求電動(dòng)汽車在低速行駛時(shí)發(fā)出警告音，以減少對(duì)行人的威脅。日本政府要求2018年3月后生產(chǎn)的電動(dòng)車加裝車輛接近通報(bào)裝置。中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258...
汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)和左右晃動(dòng)的情況，可能的原因及解決方法如下：1.輪胎胎壓不平衡導(dǎo)致抖動(dòng)，需調(diào)整四輪胎壓至一致。2.汽車動(dòng)平衡問(wèn)題引發(fā)行駛不穩(wěn)定，需進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試并矯正。3.減震器平面軸承損壞造成晃動(dòng)，需檢查減震器部件并進(jìn)行維修或更換。簡(jiǎn)言之，汽車行駛中的抖動(dòng)和晃動(dòng)可能與輪胎、動(dòng)平衡和減震器有...
隨著新能源出行趨勢(shì)的不斷升溫，我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)逐漸嶄露頭角。超過(guò)70%的人口居住在中小城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村地區(qū)，這些地方道路寬敞、人口密度低、日常通行距離短，人均收入相對(duì)較低，非常適合發(fā)展價(jià)格親民的小型低速電動(dòng)汽車。這類電動(dòng)汽車結(jié)合了低速汽車和電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度在40～70km/h...
汽車水溫異常，可能是水管滲水或冷卻水不足。風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等都可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，動(dòng)力消失或出現(xiàn)爆震、敲缸聲。具體原因包括：冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開(kāi)關(guān)或水溫傳感器控制；冷卻介質(zhì)不足，如防凍液、水或蒸餾水；節(jié)溫器損壞，需注意過(guò)水孔；水箱堵塞，影響冷卻液循...
車主：張先生張先生愛(ài)車日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)左右晃動(dòng)故障，經(jīng)過(guò)檢測(cè)確認(rèn)是自動(dòng)變速箱問(wèn)題。維修人員建議更換變速箱，并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)分析和解決方案。最終，經(jīng)過(guò)兩天的勞動(dòng)后，車輛故障得到解決。整個(gè)過(guò)程專業(yè)、高效，為車主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。車主：張先生車型：日產(chǎn)奇駿2010年2.0L變速箱類型號(hào)：CVT故障信息:車主描...
奇瑞汽車在低速行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)出現(xiàn)異響，可能的原因包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損或損壞、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響，需要檢查并及時(shí)維修。盡管國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量上有所提升，但奇瑞汽車在行駛中底盤不穩(wěn)和異響問(wèn)題仍需關(guān)注，...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來(lái)源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤(rùn)...
汽車行駛時(shí)的左右晃動(dòng)可能與以下六個(gè)故障相關(guān)：動(dòng)輪不平衡、輪轂變形、減震器問(wèn)題、底盤穩(wěn)定桿膠套老化、內(nèi)球籠故障和轉(zhuǎn)向拉桿球頭問(wèn)題。這些故障不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能威脅行車安全。動(dòng)輪不平衡可能導(dǎo)致輪胎鉛塊脫落，影響穩(wěn)定性；輪轂變形可能由不平穩(wěn)路面或小事故引起；減震器問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不穩(wěn)和抖動(dòng)；底盤穩(wěn)定桿膠...
長(zhǎng)城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問(wèn)題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
汽車在低速行駛時(shí)不發(fā)出響聲，但在高速行駛時(shí)卻出現(xiàn)嗡嗡聲，這可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，類似于金屬敲擊聲，可能由積碳過(guò)多或使用劣質(zhì)燃油造成。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即某個(gè)氣缸工作異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失衡，產(chǎn)生響聲，并可能伴隨動(dòng)力不足和抖動(dòng)。再者，汽車使用年限較長(zhǎng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠因高溫疲勞老化，...
文章內(nèi)容：當(dāng)汽車在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)的情況，我們常常會(huì)想到是否是差速器出了問(wèn)題。然而，根據(jù)個(gè)人判斷，這種情況很可能是由于傳動(dòng)軸上的等速萬(wàn)向節(jié)(俗稱球籠)出現(xiàn)了問(wèn)題所導(dǎo)致的。等速萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動(dòng)，不受傳動(dòng)軸的限制。如果球籠使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
汽車風(fēng)扇在低速時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)而在高速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是由于節(jié)溫器損壞導(dǎo)致散熱系統(tǒng)循環(huán)異常，使得溫控開(kāi)關(guān)無(wú)法正常工作。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的故障也可能是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因。節(jié)溫器在水溫低于70度時(shí)保持關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)冷卻系統(tǒng)僅進(jìn)行小循環(huán)，不經(jīng)過(guò)水箱散熱器。隨著水溫升高至接近80度，節(jié)溫器逐漸打開(kāi)，冷卻液開(kāi)始通過(guò)...
汽車儀表盤油針晃動(dòng)可能由幾個(gè)原因引起。首先，油位傳感器故障是常見(jiàn)原因，它通過(guò)浮子和電位計(jì)來(lái)測(cè)量油量，如果傳感器損壞，油表指針會(huì)異常。其次，油位傳感器的電阻信號(hào)可能因污染或長(zhǎng)期使用而出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信號(hào)不明確，影響油量顯示。最后，行駛中顛簸路段也可能導(dǎo)致油位傳感器讀數(shù)波動(dòng)，造成油表指針擺動(dòng)。對(duì)于這些問(wèn)題...
新國(guó)標(biāo)要求電動(dòng)車低速行駛時(shí)配備提示音，以增加行人和其他車輛的注意力，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。新規(guī)定的出臺(tái)同時(shí)也立即讓該行業(yè)車企開(kāi)始為新車增加這一功能，配合新政策的實(shí)施。提示音不僅可以警示附近行人，還可提醒其他車輛注意新能源汽車的駕駛情況，避免潛在交通隱患的產(chǎn)生。美國(guó)數(shù)據(jù)表明，在低速行駛狀態(tài)下，混動(dòng)車和行人...
本田XRV低速時(shí)車身晃動(dòng)可能是由多種原因引起的，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳和油壓不穩(wěn)。此外，打不著火可能是電瓶虧電、汽油流動(dòng)受阻或點(diǎn)火系統(tǒng)狀態(tài)不佳。電瓶虧電時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或僅咔咔響，應(yīng)急方法是聯(lián)系服務(wù)站或臨時(shí)對(duì)火。汽油流動(dòng)受阻時(shí)，...
C3駕照允許駕駛低速載貨汽車和三輪汽車。由于C3駕照較為少見(jiàn)，通常需要直接向車管所申請(qǐng)，并由其安排駕校進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。考試流程包括理論知識(shí)和實(shí)際操作，與C1駕照類似。重要的是，買賣駕駛證是違法的，必須通過(guò)正規(guī)渠道考取。偽造或使用偽造駕駛證將面臨法律處罰，包括罰款和拘留。因此，切勿輕信非法途徑獲取駕駛...
一輛日產(chǎn)轎車在起動(dòng)后，中低速時(shí)充電指示燈持續(xù)亮起，高轉(zhuǎn)速時(shí)短暫熄滅后又閃爍。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)整流器二極管脫焊松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓不足。修復(fù)后，充電指示燈恢復(fù)正常，表明發(fā)電機(jī)故障影響電壓輸出，導(dǎo)致指示燈異常。一輛日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)充電指示燈亮，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速充電指示燈仍不...
文章內(nèi)容本文介紹了汽車在低速行駛時(shí)容易導(dǎo)致積碳的問(wèn)題，并給出了解決方案。文章指出，當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，汽油和機(jī)油不能充分燃燒，會(huì)導(dǎo)致積碳。但如果積碳嚴(yán)重，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，如冷啟動(dòng)難、加速無(wú)力等。為避免這種情況的發(fā)生，可以采取以下措施：在油箱中適當(dāng)加入潤(rùn)滑油添加劑，不斷清理積碳；根據(jù)車輛生...
