這個主要看個人的喜愛， 其實二者間差距不大
你在乎油耗就去買昂科塞拉1.5吧，故障率低，創(chuàng)馳藍天的傳動效率高，油耗就低了
15款的福克斯1.6雙離合，在相比12款雙離合應該優(yōu)化好多了，至少漏油概率降低了，TCM變速器電腦故障率也低了。12款的雙離合才是真正的小白鼠，15款畢竟是中期改款，喜歡就買唄
不會的，DSG是干式雙離合，且是7速的，新福克斯是濕式雙離合且是6速的，6速的故障率遠低于7速的，因為技術(shù)成熟一點，7速雙離合故障率高
國內(nèi)上市還沒多久，不過換檔頓挫已經(jīng)名聲在外，路況越差來得越早 新福克斯還是不錯的，比大眾的速騰地道多了，六速雙離合比大眾的七速雙離合要好很多，比較成熟，故障率低。 福克斯雙離合沒有蒙迪歐的雙離合給力，干式雙離合在城市里走
無級變速是自動變速箱里響應最慢提速最肉的變速箱，優(yōu)點就是平順，轉(zhuǎn)速低省油，雙離合的發(fā)展也有近10年了，不知親聽說過幾例更換變速箱的例子，號稱問題最多的中國大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的，極
鑒于大眾DSG 的問題，在國內(nèi)擁堵的道路情況下，干式雙離合顯得很尷尬，其穩(wěn)定性有待市場檢驗。
1.6L 自動（雙離合） 舒適型 2012款 兩廂，裸車價格在11W左右 比較合理。（建議 十一 國慶車展出手） 不過還是建議加1W 提 1.6L 自動 風尚型 2012款 兩廂 （12W左右 合理價位）天窗（
比大眾的DSG要平順些，性能就要差些了，但是它的故障率低，現(xiàn)在大眾的DSG鬧得可厲害了，但福特還好
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現(xiàn)一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
大眾DSG事件讓車友們對干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認識。新福克斯采用相同技術(shù)，也出現(xiàn)了類似問題。本文分享了福特福克斯DPS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長時間行駛后，儀表提示離合器過熱，車輛無法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特福克斯DPS6...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導致故障。然而，現(xiàn)代雙離合穩(wěn)定性有所提升，故障率與傳統(tǒng)AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發(fā)熱，但正確使用和良好維護可延長其壽命。因此，在購買二手車時，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應綜合考慮使用環(huán)境和個...
別克雙離合是否也存在類似問題？車身抖動可能是輪胎平衡問題，尤其是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動機部件老化，如機腳問題，也會導致抖動。解決這些問題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車輛正常運行。---福克斯雙離合車型因抖動、動力丟...
這篇文章講述了如何進行福克斯雙離合變速箱油的更換過程，涉及到的具體步驟、需要多少變速箱油以及一些注意事項。同時，也提到了換油時需要注意的加油口和放油口的位置，以及選擇原廠變速箱油的重要性。對于有需要的車主來說，提前了解和準備有利于避免未來可能出現(xiàn)的問題。但具體的費用和更換過程的細節(jié)仍需咨詢專業(yè)技術(shù)人...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了2013年款福克斯雙離合變速箱油更換的相關(guān)事宜。提到干式雙離合變速箱在福克斯上使用到一定里程如果你不介意新福的價位，如果你理解新福的空間，除了高爾夫和他平分秋色以外同級別其他的車你可以不用考慮了。福特PowerShift干式雙離合變速箱，6萬多公里，是到?該換變速箱油的時候?...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國際品牌相媲美，但整體質(zhì)量卻因急功近利的研發(fā)態(tài)度而難以令人滿意。長城7DCT450變速箱雖然采用了多家國際知名供應商的零件，但由于缺乏核心技術(shù)沉淀，導致后期使用中故障頻發(fā)。這種現(xiàn)象不僅影響了長城品牌的信譽，也反映了國產(chǎn)車企在技術(shù)積累上的不足。長城雙離合變速箱的質(zhì)量...
雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，而干式雙離合由于散熱性差，在城市擁堵路面上頻繁換擋，容易導致離合器故障或磨損。大眾1.4T車型大多配備干式雙離合，而現(xiàn)代1.4T車型如領(lǐng)動，雖然雙離合技術(shù)成熟，但換擋沖擊仍無法完全避免。韓系車近年來受多因素影響，銷量和品牌形象受損。相比之下，大眾雖經(jīng)歷DSG故障風波，...
看了上面的回答，我簡直笑噴了，無言以對。尤其是說在D檔上剎車完全脫離的，只能說是外行中的外行。放在D檔松開剎車就會往前走，你說是完全脫離了還是沒脫離？踩剎車和變速箱的離合器有一毛錢的關(guān)系？有一點點智商也能想明白，只能說對自動擋完全不了解工作原理。細心的人會發(fā)現(xiàn)，當踩下剎車，N檔和D檔發(fā)動機的感覺或者...
哈弗雙離合變速箱雖然使用了全球知名供應商的零部件，但整體質(zhì)量仍存在一定的問題。長城汽車近年來因變速箱故障頻發(fā)而飽受詬病，尤其是異響問題。雖然長城7DCT450變速箱在規(guī)格和生產(chǎn)工藝上可與大眾媲美，但由于缺乏技術(shù)沉淀，后期使用中仍可能出現(xiàn)故障。長城汽車在研發(fā)過程中急功近利，導致技術(shù)不足，只能通過合作引...
針對17款福克斯雙離合變速箱抖動問題，建議駕駛者在車速降至12碼時用手動模式降至1檔避免抖動。堵車時頻繁換擋導致離合打滑和抖動，建議手動模式駕駛。高檔位低轉(zhuǎn)速易形成積碳，增加摩擦力導致抖動。雙離合變速器由兩個離合組成，轉(zhuǎn)換時易抖動，建議堵車用手動模式，上坡用運動模式減少轉(zhuǎn)換。為了避免車輛抖動現(xiàn)象的發(fā)...
2.雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，其中干式離合由于散熱性差，在擁堵路面上容易出現(xiàn)故障。大眾1.4T車型多采用干式雙離合，而現(xiàn)代1.4T車型的雙離合技術(shù)較為成熟，故障率相對較低。韓系車近年來銷量受挫，品牌形象受損，但現(xiàn)代1.4T雙離合車型的故障率并不高，消費者可以放心選擇。相比之下，大眾雖然曾因DS...
1.總結(jié)：福克斯雙離合延保政策包括延長進水變速箱的保修期至10年或24萬公里，退還此前自費維修的車主相關(guān)費用，并開通快速檢修通道提供一對一服務(wù)。這一政策旨在保障汽車平穩(wěn)起步、變速換擋，并減輕齒輪沖擊載荷，確保傳動系不過載。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
大眾邁騰雙離合變速箱故障率不高。雙離合變速箱具有換擋順暢、傳動效率高等優(yōu)點，分為干式和濕式兩種。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩組離合器、電子控制和液壓系統(tǒng)組成，兩組離合器分別對應兩組行星齒輪，傳動軸分為實心和空心兩部分。這種設(shè)計顛覆了傳統(tǒng)變速箱形式，受到許多駕駛愛好者的青睞。雙離合變速箱：雙離合變速箱簡稱DCT，英...
現(xiàn)代汽車的雙離合變速箱性能如何？是否值得信賴？現(xiàn)代汽車的雙離合變速箱在業(yè)界有著不錯的口碑。通過試駕體驗，可以發(fā)現(xiàn)其換擋速度快，升降檔積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化迅速，駕駛過程中運動感十足。油門響應迅速，換擋平順度高，沒有明顯的頓挫或延遲現(xiàn)象。即使是在城市路況下，也未出現(xiàn)過熱問題。韓系車的雙離合變速箱在性能上...
福特福克斯以其EcoBoost180渦輪增壓發(fā)動機提供強勁動力，0-60Km/h加速僅需4.5秒。配置上，SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)和升級的8英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏增強了科技感。懸架方面，1.5L和1.0T車型采用后扭力梁式非獨立懸掛，1.5T車型則配備多連桿式后獨立懸架。雙離合問題可能因...
12款福克斯雙離合質(zhì)保期一般為1年，但具體可能因車型而異。福克斯以其賽車底盤和全獨立懸掛著稱，被譽為“彎道之王”，搭載1.8L全鋁合金發(fā)動機和先進換擋系統(tǒng)，提供強勁動力。新福克斯配備2.0升GDI直噴引擎和Ti-VCT可變正時系統(tǒng)，采用燃油直噴技術(shù)，提高燃油效率和動力輸出。福特福克斯以其卓越的操控性...
使用431設(shè)備匹配福克斯雙離合的方法：首先連接車輛并進入自動變速箱系統(tǒng)目錄，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整”，輸入組號060。在通道號界面，觀察第二、三組數(shù)據(jù)，從大于0逐步變?yōu)?。啟動車輛并保持踩住剎車，直到數(shù)據(jù)流顯示數(shù)字先升高后降低為0，完成基本設(shè)定后退出系統(tǒng)。1.連接431設(shè)備，進入變速箱系統(tǒng)，選擇基本調(diào)整...
在汽車行業(yè)中，雙離合變速箱因其換擋迅速和高效率而受到許多品牌的青睞。然而，日系車如豐田和本田卻鮮少使用DCT，更傾向于AT和CVT變速箱。這背后的原因，與雙離合變速箱在低速狀態(tài)下容易出現(xiàn)頓挫，以及技術(shù)成熟度不足導致的高故障率有關(guān)。日系車以可靠性和耐用性著稱，對于新技術(shù)的采用非常謹慎，以避免影響品牌形...
